Die Zollverwaltung warnt vor übermäßigen Kraftstoffimporten aus Polen. Ihm kann auch mit Einziehung iROZHLAS gedroht werden

Laut Zollbeamten kann die Einfuhr billiger Kraftstoffe aus Polen mit der Beschlagnahme von gekauften Kraftstoffen oder sogar Autos enden. Nach tschechischem Recht dürfen zusätzlich zu dem Kraftstoff, den der Fahrer bereits im Tank hat, nur 20 Liter ohne Steuerbeleg eingeführt werden. Das gab die Zollverwaltung der Tschechischen Republik am Dienstag in einer Pressemitteilung bekannt.




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In der ersten Februarwoche standen Kolonnen von Autos mit überwiegend tschechischen und deutschen Marken an polnischen Tankstellen | Foto: Ondřej Jánoška

In Polen sind die Preise für Kraftstoff und andere Waren in diesem Jahr stark gefallen, da die lokale Regierung die Steuern gesenkt hat. Viele Menschen aus Tschechien, der Slowakei und Deutschland gehen zu Tankstellen und Geschäften an der polnischen Grenze.

Um die Auswirkungen des seit Anfang Februar steigenden Preisniveaus abzumildern, hat die polnische Regierung die Mehrwertsteuer (MwSt.) für Kraftstoffe von 23 auf acht Prozent und für Lebensmittel für sechs Monate von fünf Prozent auf null gesenkt.


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Darüber hinaus hat Polen seit Januar auch seine Verbrauchsteuer gesenkt. Die Unterschiede in den Kraftstoffpreisen im Vergleich zu Tschechien sind daher erheblich. Während beispielsweise in den Städten in den Regionen Hradec Králové und Mährisch-Schlesien nahe der polnischen Grenze ein Liter Benzin laut Website kostet Fuelo etwa 37 Kronen und ein Liter Diesel, normalerweise über 34 Kronen, kurz hinter der Grenze in Polen sind es etwa 29 bis 31 Kronen für Benzin und etwa 29 Kronen für Diesel.

Der tschechische Kunde spart somit in Polen mehrere hundert Kronen beim Tanken eines vollen Tanks. Nach Angaben tschechischer und polnischer Medien haben sich mehrere Tschechen, Slowaken und Deutsche von der Grenze zu Tankstellen in Polen aufgemacht. Die Einfuhr von Kraftstoff in die Tschechische Republik ist jedoch gesetzlich begrenzt.

„Das Gesetz sieht vor, dass in der Tschechischen Republik persönliche Kraftstoffe in serienmäßig eingebauten Tanks des Fahrzeugs plus 20 Liter zusätzlich transportiert werden können, ohne dass die Herkunft des Kraftstoffs durch eines der Steuerdokumente nachgewiesen werden muss“, sagte der Zollbeamte Hana Prudičova.


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Bei der Einfuhr größerer Kraftstoffmengen muss ein Steuerdokument, ein Verkaufsdokument oder ein Transportdokument mitgeführt werden. Sie müssen dann den Namen des Verkäufers und des Käufers, die Menge des verkauften Kraftstoffs, die Höhe der Verbrauchsteuer, das Ausstellungsdatum und die Nummer des Verkaufsdokuments angeben. Eine regelmäßige Quittung von der Tankstelle wird nicht ausreichen.

Laut Prudičová führen Zollbeamte Inspektionen von Kraftstoffimporten durch, sogar mit Hilfe von Röntgenstrahlen. Wenn sie feststellen, dass Einfuhren das Limit überschreiten und der Fahrer keinen Steuerbeleg hat, können Zollbeamte nicht nur Kraftstoff, sondern in bestimmten Fällen auch ein Auto des Autofahrers beschlagnahmen. Dem Besitzer der Brennstoffe kann dann im Verwaltungsverfahren die Steuer auferlegt werden.

Laut Medienberichten standen in der ersten Februarwoche beispielsweise Kolonnen von Autos mit überwiegend tschechischen und deutschen Marken an polnischen Tankstellen. Einige Leute von der Grenze gehen laut Server auch zu Fuß mit Kanistern in der Hand nach Polen. Gleichzeitig gingen tschechische Kunden auch massenhaft in polnische Kaufhäuser für günstige Lebensmittel oder Drogerien.

Der polnische Nachrichtenserver Onet informierte über Autoschlangen slowakischer Marken an polnischen Tankstellen. Laut dem Server pumpten Menschen im polnisch-slowakischen Grenzgebiet neben den Tanks ihrer Autos auch Benzin in Kanister oder sogar Fässer. Die polnischen Behörden bereiten wegen des großen Interesses von Ausländern Kontrollen an der polnisch-slowakischen Grenze vor, schreibt Onet.

CTK

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