Jist ein Große Woche für Teslas „Megafabrik“ in Grünheide bei Berlin. Nach Angaben der deutschen Presse soll der amerikanische Elektroautobauer in wenigen Tagen endgültig grünes Licht von den lokalen Behörden erhalten, um den Betrieb aufzunehmen. In gewisser Weise hast du es bereits. Am 28. Februar wählten die Tesla-Arbeiter ihren ersten Betriebsrat, eine Gruppe von Mitarbeitern, die nach deutschem Recht mit den Vorgesetzten zusammenarbeiten, um Entscheidungen wie Arbeitszeiten, Urlaub und Weiterbildung zu treffen.
Für Teslas gewerkschaftsfeindlichen CEO Elon Musk muss das ärgerlich sein. Er versuchte, seine erste Fabrik in Deutschland vor den strengen deutschen Arbeitsgesetzen zu schützen, indem er das Unternehmen als Societas Europaea (SE), eine Aktiengesellschaft, eingetragen unter EU Das Gesellschaftsrecht befreit von bestimmten Regeln der „Mitentscheidung“, wie etwa der Verpflichtung für Unternehmen mit mehr als 2.000 Beschäftigten, Arbeitnehmern die Hälfte der Sitze in Aufsichtsräten zu gewähren. SEUnternehmen sind jedoch nicht davon ausgeschlossen, einen Betriebsrat zu haben.
GI Mittal, Deutschlands stärkste Gewerkschaft, die die Autoarbeiter vertritt, befindet sich auf Kollisionskurs mit Herrn Musk, seit er sich weigerte, die Tarifverträge der Branche zu unterzeichnen (das einzige andere Unternehmen, das nicht aufgeführt ist, ist Volkswagen, das einen eigenen großzügigen Tarifabschluss hat). Er richtete ein Büro in der Nähe der Megafabrik ein, um die Tesla-Arbeiter über ihre Rechte zu beraten und ihre Beschwerden anzuhören. Ich habe einen polnischen Sprecher eingestellt, um die Mitarbeiter zu organisieren, die Tesla jenseits der Grenze in Polen einstellt. Sie hofft, genügend Tesla-Arbeiter davon zu überzeugen, sich ihren Reihen anzuschließen, um ihrer Kampagne für den Beitritt zum Tarifvertrag Nachdruck zu verleihen; Die Gewerkschaft sagt, dass das Unternehmen seine besten Mitarbeiter gut bezahlt, aber die Arbeiter am Fließband erhalten ein Fünftel weniger als die am Fließband BMW Und Mercedes-Benz. Noch wichtiger ist, dass sie den Aktionsrat als den ersten Schritt zur vollen Beteiligung ansieht.
Mr. Musk sollte das anders sehen. Vielleicht hat er die Wahl überstürzt, um einen netteren Rat zu bekommen. Bisher hat Tesla nur etwa 2.500 meist erfahrene und qualifizierte Mitarbeiter beschäftigt, von einer Belegschaft, die auf etwa 12.000 anwachsen wird. Diese Mitarbeiter kooperieren am ehesten mit dem Management. Rest Deutschland AG Sie werden beobachten, ob Deutschland Tesla auf etwas weniger Schroffes ändert oder ob Tesla die Arbeitsbeziehungen in Deutschland auf etwas weniger Einvernehmliches ändert. ■
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Dieser Artikel erschien im Wirtschaftsteil der Printausgabe unter dem Titel „Eine Lektion in Wirtschaftsdeutsch“
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