Wie die Zerstörung der Costa Concordia eine italienische Insel verändert hat

Wie die Zerstörung der Costa Concordia eine italienische Insel verändert hat



Giglio Porto, Italien – Die geschwungenen Granitfelsen der toskanischen Insel Giglio lagen öde in der Wintersonne und bedrohten vor zehn Jahren das türkisfarbene Schiffswrack dieses Meeresschutzgebiets, ohne von einem angegriffenen Schiff bedeckt zu werden.

Einige der mehr als 500 Einwohner des Fischerdorfes werden nie die eisige Nacht vergessen, in der am 13. Januar 2012 das Schiff Costa Concordia sank, 32 Menschen starben und das Leben auf der Insel für viele Jahre wiederbelebt wurde.

Mario Bellegrini, 59, stellvertretender Bürgermeister im Jahr 2012, sagte, er sei der erste Bürger gewesen, der darauf geklettert sei, nachdem er die Felsen in der Nähe des Leuchtturms am Hafeneingang getroffen habe.

Die Gastfreundschaft der kleinen Gemeinschaft von Inselbewohnern begann mit der ersten grundlegenden Hilfeleistung für die 4.229 Passagiere und Besatzungsmitglieder, die von einem Hochhausschiff wie einem Wolkenkratzer evakuiert werden mussten. In kurzer Zeit haben die Bewohner von Giglio Tausende von Journalisten, Polizisten und Rettungsexperten unterhalten, die im Hafen gelandet sind. In den kommenden Monaten werden die Rettungsteams in dem schönen Hafen ihr Lager aufschlagen, um die Aufgabe zu übernehmen, das Schiff sicher zu entsorgen, eine Operation, die mehr als zwei Jahre dauerte.

Die Menschen auf der Kiglio fühlten sich wie eine Familie für diejenigen, die lange Tage in ihrem Hafen verbrachten, um die Nachricht von ihren Lieben zu erhalten, die auf dem Schiff gestrandet waren. Am Donnerstag, 10 Jahre nach der Tragödie, nahmen die Familien der Opfer, einige Reisende und italienische Beamte an einer Gedenkmesse teil und warfen Kränze in den Ruhegewässern der Costa Concordia. Um 21:45 Uhr, als das Schiff sank, beleuchtete eine Prozession im Kerzenlicht die Höhle im Hafen, während die Kirchenglocken läuteten und die Sirenen des Schiffes ertönten.

Was heute für viele einzigartig ist, ist, dass der Verfall das Leben einiger, die infolgedessen gestorben sind, für immer verändert hat. Freundschaften wurden geschlossen, Geschäftsbeziehungen geknüpft und neue Familien gegründet.

„Seit dieser traurigen Nacht habe ich das Gefühl, dass die Leben aller Beteiligten immer durch einen unsichtbaren Faden verbunden sind“, brach seine Stimme am Donnerstag während einer Messe.

Francesco Dietrich, 48, aus der östlichen Stadt Angona, kam im Februar 2013 auf die Insel, um für Divers Divers zu arbeiten, und fügte hinzu: „Es ist ein Traumjob“, fügte er hinzu: „Es ist, als würde man jemandem die Chance geben, Fußball zu spielen Pfarrteam.

Herr Dietrich musste für seinen Job eine Menge Bootsreparaturmaterial aus dem einzigen Baumarkt der Stadt kaufen. Er gehört einer einheimischen Familie an und Herr Dietrich hat jetzt einen 6-jährigen Sohn, Pietro, mit der Familientochter.

„Es war ein Schock für uns“, sagte Bruna Danny, 42, die bis 2018 Sekretärin der Coalition for Preserving the Ruins war. „Die Arbeit von Costa Concordia war eine lebensverändernde Erfahrung für mich. auf viele Arten“.

Das Rendering der Costa Concordia wurde von den Rettungsteams verwendet, um es zu bergen, und es wurde an der Wohnzimmerwand aufgehängt, wo seine 22 Monate alte Tochter Ariana spielte.

„Er wäre nicht hier, wenn David nicht auf der Baustelle arbeiten würde“, sagte Frau Danny, David Cedoli, 52, eine erfahrene Taucherin aus Turin, die im Mai 2012 auf der Insel ankam, um Costa zu helfen. Concordia – ist auch der Vater von Haryana.

Von einem Boot aus beobachtete Herr Cedoli eine beispiellose Rettungsaktion, bei der sich das 951-Fuß-Schiff an einem Tag drehen konnte, etwas gegen die Felsen gequetscht, und keine weitere Gefahr für das Unterwasserökosystem von der Unterseite in die aufrechte Position darstellte. Es wurde beschädigt, als es an Land ging.

„Als das Barbagling vorbei war, sprangen wir vor Freude auf und ab“, erinnert sich Herr Cedoli. „Wir hatten das Gefühl, dieser Geschichte gerecht zu werden. Ich habe diese kleine Gemeinde geliebt und lebe auf der Insel.

Der Gemeinderat stimmte dafür, den 13. Januar zum Kiglio-Gedenktag zu machen, sagte aber Ende des Jahres öffentliche Gedenkfeiern ab und sagte: „Ohne die Medien wäre es eine viel engere Zeit.“ sagte Ordelli während der Messe.

„Nach zehn Jahren hier zu sein, bringt viele Emotionen mit sich“, sagte Kevin Rebello, 47, dessen älterer Bruder Russell Mitarbeiter von Costa Concordia war.

Die Überreste von Russell Rebello wurden drei Jahre nach dem Schiffbruch schließlich geborgen, als das Schiff unter den Möbeln eines Zimmers nach Genua gebracht wurde.

„Erstens fühle ich mich hier meinem Bruder nahe“, sagte Kevin Rebello. „Aber für mich ist es eine Art Familientreffen – ich kann es kaum erwarten, die Menschen in Kiglio zu sehen.“

Herr Rebello umarmte und begrüßte die Bewohner der Straßen des Hafengebiets und erinnerte sich, dass die Menschen dort ihm in diesem Moment Zuneigung gezeigt, ihm Kaffee gekauft und seinem Schmerz gezollt hatten.

„Die anderen Familien der Opfer denken anders, aber ich bin katholisch und mir ist vergeben“, sagte er. erklärte Rebello.

Der Vorfall an der Costa Concordia verursachte nationale Schande, da Linienkommandant Francesco Sketino nicht sofort den Generalalarm auslöste und die Evakuierung koordinierte, sondern stattdessen das sinkende Schiff verließ.

„Geh zurück!“ Ein Offizier der Küstenwache, Mr. Shettino, schrie, als ihm klar wurde, dass der Kapitän Menschen in einem Rettungsboot beobachtete, die um die Flucht kämpften, und später wurden Tonbänder ihres Austauschs enthüllt. „Steigen Sie auf einer Strickleiter auf den Bug des Schiffes und sagen Sie ihnen, was Sie tun können, wie viele Leute dort sind und was sie brauchen. Jetzt! „

Der Offizier begann eine erfolgreiche Karriere in der Politik, während Herr Shetino eine 16-jährige Haftstrafe im römischen Gefängnis verbüßt, weil er das Schiff vor dem Mord und der Deportation verlassen hatte. Andere Beamte und Teammitglieder handelten eine Herabsetzung der Strafe aus.

Während des Prozesses gab Herr Shettino zu, dass er „feindselig“ gewesen sei, als er beschloss, in der Nähe der Insel Kiglio in See zu stechen, um die Familie des Stabschefs des Schiffs zu begrüßen. Der Aufprall des halb untergetauchten Felsens in der Nähe der Insel erzeugte ein Oberflächengas von bis zu 70 Metern oder etwa 76 Yards, das dazu führte, dass sich das Schiff verdunkelte und Wasser auf die unteren Decks spritzte.

Herr Shetino versuchte, das Schiff in Richtung Hafen zu schieben, um die Evakuierung zu erleichtern, aber das Schiff verlor die Kontrolle und begann zu kentern, als es sich dem Hafen näherte, wodurch viele Rettungsboote unbrauchbar wurden.

„Ich kann die Augen von Kindern, die zu Tode erschrocken sind, und die Augen ihrer Eltern nicht vergessen“, sagte sie. Bellegrini sagte, er sei an Bord des Schiffes gegangen, um mit den Behörden zu sprechen und die Evakuierung zu organisieren. „Das Klirren des großen Schiffes, das Rauschen des Meeres in den endlosen Korridoren des Kreuzers.“

Zehn Jahre später unternahm der Bürgermeister von Giglio, Sergio Ordelli, einen ähnlichen Schritt. „Niemand kann zurückgehen und den dummen Tod unschuldiger Menschen oder den Schmerz ihrer Familien ungeschehen machen“, sagte er. „Die Tragödie wird uns als Gemeinschaft immer begleiten. Für uns war es eine Katastrophe.

Herr Ortelli sagte jedoch, der Unfall habe Tausenden von erfahrenen Rettern das Leben gerettet und eine andere Geschichte über die Ingenieure erzählt, die das Schiff reparierten, es wieder schwimmen ließen und es zu Scrapboard brachten.

Während sich die globale Aufmerksamkeit von Kiglio wegbewegt, sind die Bewohner durch die dort lebenden Menschen vorübergehend mit der Außenwelt in Kontakt.

Mehrere Monate lang erhielt Rev. Fr. Lorenzo Pascotti Pakete mit chemisch gereinigten Sandalen, Pullovern und Tischdecken, die Reisenden gegeben wurden, die in dieser Nacht in seiner Kirche in der Kälte gestrandet waren.

Eines Sommers aß Pater Pascotti mit einem deutschen Ehepaar an Bord deutsche Kekse. Sie erinnern sich noch an den heißen Tee und die Reste des Weihnachtsessens, die ihnen an diesem Abend angeboten wurden.

„Viele nationale Rennen – die Welt stand plötzlich vor unserer Haustür“, erinnerte er sich an jene Nacht. „Wir haben es natürlich geöffnet.“

Aldrich Sachs

"Web pioneer. Typical pop culture geek. Certified communicator. Professional internet fanatic."