Volkswagen verlangsamt die Produktion von Gol und Saveiro, bevor Autos sterben

Der Mangel an Inputs und die für die Produktion eines neuen Modells auf der MQB-Plattform erforderlichen Änderungen werden Volkswagen dazu veranlassen, die 2. Arbeitsschicht zu kürzen und die zu übernehmen entlassen (vorübergehende Beurlaubung, ohne Kündigung) im Werk Taubaté, im Landesinneren von São Paulo.

Die Informationen wurden von einer Quelle des deutschen Herstellers an Automotive Business weitergegeben und durch den Bericht des bestätigt Canaltech bei Volkswagen selbst. In einer Erklärung kommentierte das Unternehmen die Situation:

„Wir haben im Werk Taubaté ab dem 4. Januar 2022 Sammelurlaub für zwei Produktionsschichten eingeführt, mit einer geplanten Rückkehr am 3. Februar 2022, aufgrund der weltweiten Verknappung bei der Versorgung mit Halbleitern und auch, um die Produktionslinie für die Umsetzung anzupassen der MQB-Plattform in der Einheit für die Produktion des Polo Track-Projekts. An diesem genannten Datum kehrt eine Schicht in die Produktion zurück und die andere Schicht geht in den Ruhestand. Die Zahl der beteiligten Mitarbeiter teilen wir nicht mit“, warnte der Autobauer.

Die Entlassung könnte 50 % der Belegschaft von Volkswagen abbauen

Gol-Produktion endet und weicht dem neuen Polo (Bild: Disclosure/Volkswagen)

Die Zahl der betroffenen Mitarbeiter entlassen, von Volkswagen nicht bestätigt, dürfte signifikant sein. Laut Quellen, die mit der Metallarbeitergewerkschaft von Taubaté konsultiert wurden, wird der vorübergehende Urlaub einen großen Teil der Belegschaft von etwa 2.000 Mitarbeitern betreffen.

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Da pro Schicht 1.200 Mitarbeiter benötigt werden, wäre die Überlegung, möglichst viele Mitarbeiter abwechselnd zu halten. zusätzlich entlassen im Werk Taubaté hat kein festes Enddatum. Der Shutdown könnte zwischen 3 und 5 Monaten andauern und sich im schlimmsten Fall bis Ende 2022 erstrecken.

Das Werk in Taubaté ist verantwortlich für die Montage von zwei Modellen, die in Brasilien ihre Tage gezählt haben: dem Gol und dem Voyage. Die Anpassung der MQB-Plattform ist notwendig, um die Produktion der neuen Einstiegsluke der Linie, des Polo Track, zu starten, die 2023 in Brasilien erscheinen soll.

mit Informationen Automobilgeschäft

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Aldrich Sachs

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