DAS trocken verursacht den Wasserstand des Rheins weiter abnehmeneine Situation, die Sorge nicht nur die Frankreichebenso wie Deutschlanddie mögliche wirtschaftliche Auswirkungen befürchtet.

Roberto Sprazi, Eigentümer der Deutschen Transport-Genossenschaft Binnenschifffahrt, sagte, der normale Wasserstand liege über „zwei Metern“. Der Beamte sagte auch, dass sein Unternehmen aufgrund von Beschränkungen auf dem Rhein „drei oder vier Schiffe“ einsetzen müsse, wenn es normalerweise nur eines brauche.

Ö Reno-Fluss ist die wichtigste Wasserstraße in Europa für den Warentransport, einschließlich Treibstoff und Kohle. Der niedrige Wasserstand beunruhigt die Behörden in einer Zeit, in der die Energiekrise aufgrund des Krieges in der Ukraine so präsent ist. Schiffe können nur etwa 1/3 der üblichen Waren transportieren.

Marc Schattenberg, ein deutscher Wirtschaftswissenschaftler, argumentierte, dass „die Stromerzeugung aus Gas zurückgeht, also muss die Stromerzeugung aus Kohle steigen“. Ein Großteil der Kohle wird aus den Niederlanden an Kraftwerke jenseits des Rheins geliefert.

DAS Lage am Rhein ist daher aufgrund der reduzierten Transportkapazität von besonderer Bedeutung. Der Rhein fließt durch sechs Länder: Frankreich, Deutschland, Schweiz, Österreich, Liechtenstein und die Niederlande. Diese Situation wirft die Frage auf Wirtschaftlichkeit des Seetransports und veranlasst die Regierungen, über tragfähige Alternativen nachzudenken.