Es besteht keine Notwendigkeit, Brabus vorzustellen. Der deutsche Trainer hat fast 5 Jahrzehnte damit verbracht, verschiedene Mercedes-Benz-Modelle detailliert zu modifizieren, um sie zu einzigartigen Sportstücken zu machen. Bisher hatten wir seine Arbeit an Autos und SUVs und auch an einigen Sportbooten gesehen, aber noch nie an Motorrädern. Bis jetzt.

Und Brabus schloss sich der österreichischen KTM an, um in das Zweiradgeschäft einzusteigen, und präsentierte den spektakulären Brabus 1300 R, von dem es nur 144 Einheiten produzieren wird, der einen Preis von 42.500 Euro haben wird, etwa 49.000 Dollar.

Die neue 1300 R ist aus einer KTM 1290 Super Duke RR entstanden, die bereits ein beeindruckendes Motorrad ist, und bringt alles mit, was Brabus so gut kann: ein exklusives und fortschrittliches Design und brutale Leistung, um einen super exklusiven Naked zu erreichen.

Die Marke weist darauf hin, dass sie äußerlich Elemente der Brabus-Designsprache „Black and Bold“ mit zwei Farbschemata für die Karosserie verwendet und so einen eleganteren Stil erreicht. Und dies verschmilzt mit mehreren Elementen aus Kohlefaser, wie einigen Außenabdeckungen, Kotflügeln und Lufteinlässen.

Abgerundet wird das Exterieur durch einen neuen Rundscheinwerfer, Monoblock Z-Schmiederäder und einen von den Spezialisten von Brabus individuell angefertigten beheizbaren Sitz, der durch ein sechseckiges Nahtmuster hervorgehoben wird.

Brabus gibt an, dass das Fahrrad im Vergleich zur KTM etwa fünf Kilo abnimmt, was 175 Kilo auf der Waage bedeutet. Und obwohl der Motor des Brabus 1300 R von den Spezialisten der deutschen Marke nicht modifiziert wurde, kann er durch diese Gewichtsreduzierung seine Stückzahlen leicht verbessern.

Der Motor ist derselbe, den KTM in der Super Duke einbaut: ein V-Twin mit 180 PS Leistung bei 9.500 U/min und 140 Nm Drehmoment bei 8.000. Brabus ersetzte die Abgasanlage durch einen Doppelauslass mit schwarzer Keramikbeschichtung.

Das Chassis erhält ebenfalls Modifikationen von Brabus, die Änderung betrifft jedoch nur die Farbe, um den schwarzen Stil beizubehalten. Natürlich übernimmt die 1300 R die halbaktive Federung WP APEX von KTM, die über 6 voreingestellte Dämpfungsmodi verfügt: COMFORT, STREET, SPORT, TRACK, ADVANCED und AUTO. Brabus gibt an, dass auch der hintere Hilfsrahmen leichter geworden ist.

Brabus behielt das elektrische System der 1290 Super Duke RR bei, einschließlich seiner fünf Fahrmodi, ersetzte jedoch die Brems- und Kupplungshebel, Fußrasten und eine Reihe kleinerer Teile, um seinem Stil zu entsprechen.

Der neue Brabus 1300 R wird in zwei Farbtönen erhältlich sein, die speziell auf dem Kraftstofftank abgebildet sind: Signature Black (schwarz) oder Magma Red (rot). 77 Einheiten werden von jedem gefertigt, eine Hommage an das Gründungsjahr von Brabus.