Porsche hat gerade das 2024er Lineup seines erfolgreichsten SUV, des Cayenne, vorgestellt. Und der Crossover, der die deutsche Marke vor dem Bankrott bewahrte, erhält in all seinen Versionen wichtige Neuigkeiten. Brasilianer können jetzt den Cayenne 2024 zu Preisen ab R$ 810.000 bestellen. Die Marke verspricht, Lieferungen noch in diesem Jahr vorzunehmen.

Aber was hat sich geändert?
Offensichtlich waren die Änderungen gering, obwohl Porsche sagt, dass es die gleiche Zeit und Ressourcen in die Entwicklung einer neuen Generation investiert hat. An der Front erhält der Cayenne neue, neu gestaltete und reduzierte Scheinwerfer. Jetzt erhalten alle Versionen die Matrix LED, während der Matrix HD-Scheinwerfer eine Option wird. Unverändert bleibt der hervorgehobene Kühlergrill unter der Motorhaube mit drei Lufteinlässen und zwei Leisten. Am Heck gibt es einen neuen Ausschnitt des Kofferraumdeckels, der ihm einen noch sportlicheren Stil verleiht, während sich der untere Teil je nach Version ändert.

Im Inneren gibt es weitere Innovationen im volldigitalen Panel und in hochauflösenden Bildschirmen, einschließlich des Beifahrerbildschirms. Die Inspiration ist klar und liegt im elektrischen Taycan mit einer neuen Anordnung der Elemente, einem neuen Schalthebel und mehr Vernetzung der Entertainment-, Navigations- und Fahrassistenzsysteme.

Anders als der Macan mit Vierzylindermotoren ist der Cayenne definitiv ein Sport-Crossover. Die Einstiegsversion mit V8-Motor gewann 13 PS Leistung mit elektronischen Änderungen, um 358 PS und 50,9 kgfm Drehmoment zu entwickeln. Bereits die S-Version verzichtet auf den bisherigen V6, um einen V8 mit 480 PS und 61 kgfm Drehmoment einzusetzen.

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Auch beim Hybridmodell gab es Neuigkeiten. Es verwendet jetzt eine Batterie mit größerer elektrischer Reichweite und kombiniert den 178 PS starken V6-Motor, der 40 PS zulegte, mit einem Elektromotor, der sich auf 477 PS summiert.