Wie viel darf ein Unfall in der Formel 1 kosten? Ziemlich viel, wenn man in der Haas-Tasche rechnen muss
21. Dezember 2021
Dich Millionärsabsturz in Formel 1, in diesem Jahr wurde viel geredet, vor allem was die Topteams angeht. Unfälle, aus denen die Einsitzer zerstört herauskamen – siehe Valtteri Bottas in Imola e Max Verstappen in Silverstone – sie führten im Rahmen der Sparmaßnahmen zum Verzicht auf Updates von Mercedes und Red Bull, aus Angst, die vom Verband vorgegebene Höchstgrenze zu überschreiten. Aber eine gewaltsame Auseinandersetzung mit den Absperrungen kann für die kleineren Ställe weitaus katastrophalere Folgen haben, schon gequält von Budgetproblemen ohne Grenzen anderer, wie auch von den enormen Investitionen des F1 Scrooge.
nund Haas weiß etwas, da an der Spitze der Rangliste bei den unfallbedingten Auszahlungen Es gibt Mick Schumacher. Das wenig schmeichelhafte Ranking, erstellt vom Portal F1maximal und gemeldet von Bild, wurde erstellt, indem man das Band der Saison zurückspulte, um nach bei Unfällen beschädigten Teilen zu suchen. Mick soll nach diesen Berechnungen Schaden angerichtet haben für zwischen 4,2 und 4,4 Millionen Euro. Und das Bild beim Erben der Schumacher-Dynastie ging es hart an und definierte es „Der Weltmeister der Unfälle“ am Ende einer Saison „mit einem Knall“. Worte, die Micks Onkel Ralf nicht gefielen, der auf Instagram mit dem Finger auf das Magazin zeigte, das seiner Meinung nach – und wir versüßen – „sich um seine eigenen Angelegenheiten kümmern“.
Lein Bild er benutzte starke Töne, räumte aber sakrosankt ein mildernd an den Haas Rookie, der sich auf einer Hand wiederfand zweijähriger Einsitzer im ersten Jahr in der F1. Auch grobe Fehler gehören zum Wachstumsprozess eines Fahrers, dessen fahrerisches Können das deutsche Magazin anerkennt und von einer überzeugenden Debütsaison spricht. Mick erwies sich als viel schneller und konstanter als sein Teamkollege, Nikita Mazepin, der insgesamt mehr Fehler machte als der Deutsche. Weniger salzig ist jedoch die Schadensrechnung: Mazepin verursachte eine 2,4-Millionen-Euro-Rechnung und liegt im Ranking der Bild.
Das passiert, wenn Sie sich entscheiden für zwei unreife Piloten, wie es Haas im Jahr 2021 getan hat, getrieben von wirtschaftlichen Gründen. Das finanzielle Schicksal eines Teams, das mit einem veralteten Auto auf die Strecke gehen musste, um die Hoffnungen auf bessere Zeiten auf das technische Jahr Null der Saison 2022 zu konzentrieren, hing von der Wahl von Mazepin ab. es litt vor allem unter der Notwendigkeit, dass seine jungen Fahrer Erfahrung sammeln, manchmal auf die teuerste Art und Weise das Limit zu finden.
E, etwa träge Barrieren, an zweiter Stelle in der Rangliste der schwersten Schäden, die wir finden Charles Leclerc, mit über 4 Millionen Euro. Ein Bericht, der sowohl von den Fehlern der Monegassen – allen voran der Sturz gegen die Schutzvorrichtungen im Qualifying in Monte Carlo – als auch von Situationen abhängt, in denen Charles nur Geschädigter war, wie in Ungarn, als er von Lance Stroll beim Start ohne gerammt wurde keine Schuld haben. An dritter Stelle mit fast 3,9 Mio. €, wir finden den Weltmeister 2021, Max Verstappen, dessen RB16B durch den Unfall mit Lewis Hamilton in Silverstone zerstört und in Monza schwer beschädigt wurde, wiederum aufgrund einer sehr engen Begegnung mit dem Titelrivalen. Hamilton hingegen ist mit 1,235 Millionen Euro Dreizehnter.
Sund in Haas ist die Rechnung sehr hoch, in Alpine können sie mit dem Verhalten ihrer Fahrer auf der Strecke zufrieden sein. Tatsächlich stehen Fernando Alonso und Esteban Ocon ganz unten in der Schadensklasse. mit nur – sozusagen – 315.000 Euro bzw. 280.000 Euro. Und in diesem Wettbewerb ist es eine gute Nachricht für die Kasse des Enstone-Teams, am Ende der Startaufstellung zu stehen.
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