BERLIN (AP) – Gesetzgeber von zwei der deutschen Regierungsparteien kritisierten am Donnerstag Pläne für den chinesischen Schifffahrtsriesen Cosco, eine große Beteiligung am Betreiber des wichtigsten Frachtterminals des Landes zu erwerben, und warnten, dass dies ein Risiko für die Wirtschaft darstelle. Nationale Sicherheit.

Der öffentlich-rechtliche Sender NDR berichtete, dass Bundeskanzler Olaf Scholz die Beamten gebeten habe, eine Verhandlungslösung zu finden, die die Investition in Hamburg ermöglichen würde, nachdem sechs Ministerien dies zunächst mit der Begründung abgelehnt hatten, dass Cosco, bereits der größte Kunde des Hafens, zu viel gewinnen könnte beeinflussen.

Ein Beamter mit Kenntnis der Angelegenheit, der unter der Bedingung der Anonymität sprach, da er nicht zitiert werden durfte, bestätigte, dass mehrere Ministerien gegen die Vereinbarung waren. Das Büro von Scholz sagte, die Investitionsprüfung werde den bestehenden Regeln folgen, lehnte es jedoch aus Gründen des Geschäftsgeheimnisses ab, sich weiter zu äußern.

Abgeordnete der Grünen und der Freien Demokraten, die im vergangenen Jahr eine Koalition mit den Scholzer Sozialdemokraten bildeten, kritisierten den Plan offen.

„Unsere kritische Infrastruktur darf nicht zum Spielstein geopolitischer Interessen anderer werden“, sagte Grünen-Bundestagsabgeordneter Marcel Emmerich. Unter Berufung auf eine frühere Regierungsentscheidung eines sozialdemokratischen Vertrauten von Scholz, Russland deutsche Erdgasanlagen erwerben zu lassen, warf er der Kanzlerin vor, „Teile des Hamburger Hafens an China verkaufen zu wollen, koste es, was es wolle“.

Auch die wirtschaftsfreundlichen Freien Demokraten sprachen sich gegen den Deal aus.

„Die Kommunistische Partei Chinas darf keinen Zugang zu unserer Schlüsselinfrastruktur haben“, sagte Parteisekretär Bijan Djir-Sarai der Deutschen Nachrichtenagentur dpa. „Das wäre ein Fehler und ein Risiko.“