Der Verkauf soll im September dieses Jahres beginnen. Und sie sagen, wir können uns auf eine interessante Technik freuen.

Laut Kollegen der deutschen Website MC Passion, die sich auf eine Marke mit einem dreizackigen Stern im Emblem konzentriert, schließt der Autobauer derzeit die Entwicklung einer neuen Generation des GLC-Modells ab, die voraussichtlich am 1 Jahr. Und es wird wahrscheinlich eine Reihe interessanter Neuigkeiten bieten.

So soll die neue GLC-Generation in die Länge wachsen – während die alte Generation etwa 4,65 Meter misst, soll die neue Generation 4,72 Meter messen. Die Verlängerung der Karosserie sollte auch mit der Verlängerung des Radstands um ca. 15 mm und der Vergrößerung des Kofferraums um 50 Liter auf bis zu 600 Liter zusammenhängen.

Trotz der größeren Abmessungen soll die neue Generation des GLC-Modells jedoch eine hervorragende Wendigkeit bieten, was dem neuen System zum Einschlagen der Hinterachsräder um bis zu 4,5 Grad zu verdanken sein soll. Der Drehdurchmesser soll etwa 10,8 Meter betragen.

Der neue GLC wird die technische und technologische Ausstattung der C-Klasse Limousine und des T-Modells übernehmen, was beispielsweise auch für das Fahrerhaus-Layout gelten soll. Die Crew darf sich über mehr Platz in der hinteren Reihe oder modernes Infotainment freuen, allerdings könnten ihre Bildschirme im GLC etwas höher sein.

Laut MB Passion sollen Verbrennungsmotoren mit 48V-Mild-Hybrid-Technologie ausgestattet werden, dank derer der Verbrennungsmotor einen Elektromotor mit einer Leistung von 23 PS ergänzen wird. Das Angebot soll auch drei Plug-in-Hybridmotoren umfassen – zwei mit Benzinmotoren (300e und 400e) und einer mit Diesel (300de).

Plug-in-Hybrid-Modelle sollen immer mit dem Allradantrieb 4Matic kombiniert werden, ihre elektrische Reichweite soll bei rund 100 Kilometern liegen und das Laden soll mit einer Leistung von bis zu 60 kW möglich sein.

Ein interessantes Merkmal des Angebots dürfte das Vorhandensein des Diesel-Sechszylinders OM 656M sein, den wir im Angebot einer klassischen Limousine und eines C-Klasse Kombis vergeblich suchen würden. Unter der Haube könnte der GLC bis zu 300 PS bieten, während Vierzylinder-Benzinmotoren etwa 204 bis 258 PS und Dieselmotoren etwa 194 bis 265 PS bieten sollen.

Wie bereits erwähnt, wird die Weltpremiere des neuen Mercedes-Benz GLC am 1. Juni dieses Jahres erwartet, bereits im September könnte das Modell in Europa in den Verkauf gehen. Darüber hinaus deuten einige Spionagebilder darauf hin, dass wir im Laufe der Zeit schärfere Versionen von AMG sehen werden.