BMW wird wie Tesla Zellen im Format 4680 für seine zukünftigen Elektroautobatterien verwenden. EVE wird Lieferant des amerikanischen Herstellers.

Vor zwei Jahren kündigte Tesla an, an neuen 4680-Zellen mit größerer Größe und besserer Energiedichte zu arbeiten. Seitdem haben sich viele Batteriehersteller entschieden, ihrerseits an diesem Format zu arbeiten.

StoreDot und Panasonic werden insbesondere Batterien mit diesem Zelltyp produzieren. Wir erfahren jetzt, dass die chinesische EVE diese Batterien in Zukunft auch produzieren wird.

Reuters weist darauf hin, dass ein Vertrag EVE nun an BMW bindet, das 4680-Zellen für seine zukünftigen Elektroautos übernehmen wird. Der deutsche Hersteller muss im nächsten Monat konkrete Ankündigungen zu diesem Thema machen.

EVE ist bereits Lieferant von 2170-Zellen-Batterien für BMW in China. Künftig beliefert es BMW mit seinen „Zero-Emission“-Fahrzeugen weltweit.

Der Hersteller wird seine künftigen 4680-Zellen auch in Ungarn produzieren, wo auch BMW eine Fabrik errichten wird. Doch nicht nur bei den Akkus setzt der deutsche Hersteller auf EVE. Tatsächlich wird CATL es auch bereitstellen, ohne dass bekannt ist, ob es sich um 4680- oder 2170-Zellen handelt.

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