In Tschechien ca acht Millionen Tonnen Öl. Gleichzeitig stammt die Hälfte des importierten Öls aus Russland. Sein Scheitern wäre daher ein erhebliches Problem für Tschechien. Und das, obwohl es der Regierung gelungen ist, eine Erhöhung der Tageskapazität der Transalpine Oil Pipeline (TAL) um 17 Prozent auszuhandeln. Durch sie fließt Öl vom italienischen Hafen Triest nach Deutschland, wo es an die IKL-Pipeline anschließt und von dort nach Kralupe nad Vltavou geleitet wird.

„Die Erhöhung der Lieferungen von TAL wird die Situation nicht viel lösen, es wird immer noch nicht einen möglichen Mangel decken. Die TAL-Pipeline ist jetzt an ihrer maximalen Kapazität, in etwa einem Jahr wird mehr Öl zu uns fließen. Deshalb hat Tschechien auch eine erhalten Ausnahme vom Rücktritt Russisches Öl. Ich mache mir ein bisschen Sorgen, dass andere Partner danach keine Kapazitätserhöhung fordern werden“, warnt Indráček.


Tankstellen, Kraftstoffpreise. illustratives Foto

Benzin wird an tschechischen Tankstellen wieder teurer. Das Preiswachstum wird durch billiges Öl gebremst

Auf die Komplikationen im Zusammenhang mit dem Embargo für Öl aus Osteuropa machte auch der tschechische Verband der Erdölindustrie und des Erdölhandels aufmerksam. „Die Abhängigkeit von Öl aus Russland loszuwerden, ist machbar. Allerdings muss die Infrastruktur gestärkt werden, was nicht von heute auf morgen möglich ist“, erinnert der Sprecher des Vereins, Václav Loula.

Die Ruhe vor dem Sturm?

Es gibt jetzt kein Problem mit dem Ölmangel in der Tschechischen Republik. „Die Lieferungen erfolgen kontinuierlich und nach einem langfristigen Plan. Es gibt daher keinen Grund, an der Versorgung des tschechischen Marktes mit Kraftstoff zu zweifeln“, sagte der Sprecher der Gruppe Deník Orlen Unipetrol Pavel Kaidl, Besitzer der Raffinerie in Litvínov und Kralupy nad Vltavou.

Wenn die Öllieferungen aus Russland jedoch wirklich unterbrochen würden, würde die Kraftstoffproduktion in Tschechien nicht eingestellt. Die Raffinerie in Kralupy nad Vltavou verarbeitet bereits ausschließlich nicht-russisches Öl. „Seit 2019 verarbeiten wir in Tschechien sechzehn verschiedene Ölsorten aus Dutzenden Ländern der Welt – aus den USA, Afrika, der Nordsee, Saudi-Arabien, Kasachstan, Aserbaidschan und dergleichen“, verdeutlicht Kaidl .


Ein Gasleck aus der Gaspipeline Nord Stream in der Ostsee auf einem Foto der dänischen Streitkräfte, 29. September 2022

Aus der Nord Stream entweicht eine große Menge Methan. Der Kreml fordert eine internationale Untersuchung

Umgekehrt ist schweres Schwefelöl aus Russland der Hauptrohstoff für die Raffinerie Litvinov. Ihr Anteil im Vergleich zu anderen Arten beträgt bis zu 75 Prozent. Allerdings sind sie auch hier auf ein mögliches Scheitern vorbereitet und haben es in der Vergangenheit getestet. „Wir sind technologisch in der Lage, russisches Öl durch ähnliche Ölsorten zu ersetzen und weiterhin Kraftstoffe zu produzieren“, versichert Kaidl.

Die Raffinerien in der Tschechischen Republik erweitern seit langem die Zahl der Länder, aus denen sie Öl beziehen. „Wir haben unsere Abhängigkeit vom russischen Öl von achtzig Prozent zur Jahrtausendwende auf heute etwa fünfzig Prozent reduziert“, betont der Sprecher. In der gesamten Orlen-Gruppe, die in Polen, Tschechien, Deutschland und Litauen tätig ist, beträgt der Anteil russischen Öls nur 30 Prozent. So werden polnische Raffinerien bis Ende des Jahres das „schwarze Gold“ aus Russland vollständig ersetzen.