Der Real Club Náutico hat sich für 2022 das Ziel gesetzt, mit 391 Schiffen im Jahr 2017 oder 390 im Jahr 2019 auf das Niveau vor der Pandemie zurückzukehren. Der Yachthafen von Nautico erhielt im Jahr 2021 insgesamt 278 Segelboote, hauptsächlich mit Frankreich als Hauptkunden. . Das bedeutete 130 Schiffe mehr als im Jahr der Einschließung, was einen spektakulären Anstieg (88%) darstellt und außerdem den ganzen Juli und August über voll besetzte Docks. Der Club unter dem Vorsitz von José Antonio Portela macht den Yachthafenbetrieb seit mehreren Jahren zu einem der sichersten Werte der Gesellschaft, obwohl die Transite im Jahr 2020 aufgrund der globalen Pandemie gesunken sind. In diesem Jahr legten nur 148 Boote am Náutico fest: ein Rückgang von 62 % gegenüber 2019.

Nun kehrt der Optimismus nach einer positiveren Übung zur Nautical zurück. In der Transitbilanz war die Erholung trotz bestehender Beschränkungen in ganz Europa aufgrund aufeinanderfolgender Viruswellen sehr wichtig und der Verein ist bereits weniger als 30 Punkte davon entfernt, zu Rekordzahlen zurückzukehren.

Die Schlussnachricht für 2021 blieb nicht in den Zahlen selbst. Der Präsident unterzeichnete zwei Tage vor dem Jahreswechsel einen Kooperationsvertrag mit dem deutschen Verein Camaraderie de Vela Wappen Bremen (Segelkameradschaft „Das Wappen von Bremen“ eV). Im Sitzungssaal des Sozialhauses unterzeichneten Portela und ihr Bremer Amtskollege Michael Rapp die Gegenseitigkeitsvereinbarung. Das deutsche Unternehmen wurde 1934 gegründet, hat 700 Partner (nicht nur in Bremen, sondern auch in anderen Teilen der Welt) und hat sogar an der Sailing Around the World (dem alten Whitbread) teilgenommen. „Sie haben den Deal und die Stadt geliebt“, sagten Klubquellen. Rapp hat einige Tage in Vigo verbracht und ist überzeugt, dass der Yachthafen Náutico perfekt für seine Mitarbeiter ist.

Seit 2017 hat die Náutico Vereinbarungen mit den wichtigsten internationalen nautischen Verbänden unterzeichnet und das Interesse des irischen Marktes mit mehreren Booten erreicht, die die Wintersaison in den Docks von Vigo verbringen. Genau eine Geschichte der Schifffahrt, die den Winter in Vigo verbringen wird, ist die russische Ketch Zvezda („Stern“), die 1935 vom Stapel lief und mit einer Halskette des Sankt Petersburger Yachtclubs versehen wurde. Jeden Sommer im Mittelmeer (manchmal auf den Kanarischen Inseln), dieses Mal kam er nicht rechtzeitig an, um seine Route zurück nach Sankt Petersburg abzuschließen (die Newa ist bereits zugefroren) und er wird „bis März oder April in unserer Marina“ bleiben. , wird vom Verein erklärt. Die 19 Meter lange Zvezda machte im Juli 2019 Schlagzeilen, als sie mit acht Besatzungsmitgliedern in Cala de Fuste (Antigua, Fuerteventura) auf Grund lief.