Bei den in Berlin gefertigten Tesla Model Ys kommt derzeit ein wesentliches Bauteil nicht aus derselben Fabrik: die Batterie. Derzeit aus Asien importiert, könnten sie schnell vor Ort produziert werden, was früher als ursprünglich geplant wäre.

Teslas europäische Gigafactory mit Sitz in Berlin produziert seit Frühjahr 2022 Fahrzeuge für Europa. Genauer gesagt werden dort Tesla Model Y Performance und Grande Autonomie hergestellt, während sie darauf warten, irgendwann andere Modelle produzieren zu können. Wenn die Karosserie und die Innenausstattung vor Ort gut hergestellt werden, ist dies für den Moment des importierten Batteriepakets nicht der Fall. Doch das könnte sich schnell ändern.

Eine Produktion, die gerade erst begonnen hat

Laut Wirtschaftsminister Jörg Steinbach in der Gigafactory in Berlin hat die Produktion der ersten Schlagzeugkomponenten begonnen. Diese Information folgt auf seinen Besuch in der Fabrik in der ersten Februarhälfte, der von den deutschen Medien übermittelt wurde Moz Und rbb24.

Derzeit fertigt das Werk nur wenige Komponenten einzeln, keine kompletten Batteriepakete. Die zur Herstellung von Batteriepacks benötigte Ausrüstung wurde ebenfalls entwickelt letzten Herbst in die Fabrik in Fremont, Kalifornien verlegt. Dies folgt auf die Änderung des Beihilfegesetzes, die den Herstellern ein halbes Wort auferlegt, alles vor Ort zu produzieren.

Neue Batterien für Europa?

Während Zellen im 4680-Format immer noch nicht in das in Berlin hergestellte Tesla Model Y integriert sind, könnte sich das ändern, sobald die Produktionslinien aktualisiert werden. Von den revolutionären Zellen des Herstellers profitieren derzeit nur Elektro-SUVs, die aus der Gigafactory im texanischen Austin kommen.

Der Produktionsfortschritt in Berlin wird von den Betroffenen genau unter die Lupe genommen, denn Diese neuen Batterien versprechen erhebliche Fortschritte. Für Kunden einerseits mit mehr Autonomie und mehr Schnellladeleistung, aber auch für Investoren. Durch diese Zellen Tesla könnte seine Produktionskosten noch etwas weiter senkenund damit seine Bruttomarge erhöhen.

Im vergangenen Herbst kündigte Tesla an, das Volumen der pro Jahr in Berlin produzierten Fahrzeuge von 500.000 auf über eine Million steigern zu wollen, ein Zeichen dafür, dass die Ziele für diese erste europäische Fabrik enorm sind.

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