Laut der Exekutive müssen die Hersteller ihre Verbrennungsmotoren überarbeiten, um sie effizienter und ökologischer zu machen. Diese Änderungen können jedoch die Kosten um bis zu 5.000 Euro erhöhen, etwa 27.000 R$ bei direkter Umwandlung.

Dies ist der Hauptdiskussionspunkt zwischen Politik und Herstellern. Die für die Vorschläge zuständige Kommission geht davon aus, dass die Preise zwischen 90 und 150 Euro (500 bis 830 R$) steigen werden, weniger als die zuvor prognostizierten 304 Euro (1.685 R$). DAS Volkswagen glaubt an etwas zwischen 3.000 und 5.000 Euro (R$ 16.600 und R$ 27.000).

Aus diesem Grund sieht der Vorstand das Einstiegssegment gefährdet: „Im Moment lassen wir Ingenieure evaluieren, was das bedeutet. Aber wenn (die erwarteten Auswirkungen von Euro 7 auf die Autopreise) zutreffen, werden wir definitiv nicht mehr investieren und den Plan fortsetzen, so schnell wie möglich alles zu elektrifizieren“, erklärt Schäfer.

Laut dem Vorstandsvorsitzenden von Volkswagen müssen die Hersteller immer noch neue Technologien und sogar eine übernehmen Mild-Hybrid-System um die neuen Abgasnormen einzuhalten. Infolgedessen nähern sich die Kosten der nächsten Welle von Elektrofahrzeugen, an deren Erreichung Volkswagen arbeitet, 20.000 Euro (110.000 R$), genau der Positionierung der Pole🇧🇷

Brasilien sollte von dem europäischen „Problem“ nicht betroffen sein, da die Luke vor Ort hergestellt wird und den neuesten Aktualisierungen der Gesetzgebung entspricht Proconve L7🇧🇷 Das Auto wurde sogar frisch renoviert.stilisiert und geändert in Linie 2023 um die Standards zu erfüllen.

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