Es scheint, dass die Inbetriebnahme der Berliner Gigafactory von Tesla wird eine weitere Verzögerung erleiden. Elon Musk, CEO von Tesla, sagte während einer Veranstaltung am 9. Oktober direkt in der Fabrik, er sei zuversichtlich, in kurzer Zeit die Genehmigungen zu erhalten, um im November mit der Produktion des Modells Y beginnen zu können. Tatsächlich waren Gerüchte über ein grünes Licht aufgetaucht, auch wenn dies durch eine Reihe spezifischer Anfragen, insbesondere an der Sicherheitsfront, bedingt war.

Dass der Bau der Autos im November beginnt, ist offenbar unwahrscheinlich. Das hat laut Reuters-Berichten das regionale Umweltministerium angekündigt eine Online-Beratung wird wiederholt um es den Bürgern zu ermöglichen, ihre möglichen Einwände gegen das Gigafactory-Projekt zu äußern. Eine Entscheidung, die aufgrund einiger unklarer rechtlicher Implikationen getroffen wurde. Objektive Tatsache ist in jedem Fall, dass die Online-Konsultation vom 2. bis 22. November stattfinden wird und nur für diejenigen offen sein wird, die in früheren öffentlichen Konsultationen Einwände erhoben haben, aber mit der Antwort von Tesla oder dem Ministerium nicht zufrieden waren. Umgebung.

Die Online-Beratung für #GigaBerlin aufgrund unklarer rechtlicher Implikationen wiederholt werden. Der Prozess muss rechtssicher sein. Die Konsultation beginnt am 2. November.

Pressemitteilung auf deutsch:https://t.co/6HQxDB4vFD pic.twitter.com/Ph3rmGULuY

— Giga Berlin / Gigafactory 4 (@gigafactory_4) 21. Oktober 2021

Nach Abschluss der Konsultation werden die Einwendungen geprüft. Erst später wird von den Behörden grünes Licht gegeben, damit Tesla seine Fabrik in Betrieb nehmen kann. Der Autobauer wollte die Angelegenheit nicht diskutieren, hofft aber, bis Ende des Jahres den Betrieb aufnehmen zu können. Sollte die Produktion vor Ende 2021 beginnen, werden die gebauten Model Ys jedenfalls nicht vor Anfang 2022 in die Hände der Kunden gelangen.

In Erwartung der Genehmigungen wird Tesla an der Gigafactory komplett so weiterarbeiten, dass wirklich alles fertig ist, wenn grünes Licht von den Behörden kommt. Während des Baus der Gigafactory musste Tesla Rückschläge hinnehmen, darunter starken Widerstand lokaler Komitees, die besorgt über die Auswirkungen der Fabrik auf die Umwelt und Bürokratie waren. Und gerade über die deutsche Bürokratie hatte Elon Musk in der Vergangenheit viel geklagt.