Die Nachfrage nach Luxusautos steigt trotz weit verbreiteter Besorgnis über eine drohende Rezession weltweit.

Der britische Hersteller Rolls-Royce verzeichnete im vergangenen Jahr mit knapp über 6.000 verkauften Einheiten den höchsten Absatz seiner Geschichte. Die Zahl stellt eine Steigerung von 8 % gegenüber 2021 dar, wobei Lieferungen „an Kunden aus rund 50 Ländern“ erfolgten, so das Unternehmen. Ein Rolls-Royce kostet durchschnittlich 500.000 US-Dollar (2,5 Millionen R$).

Als weiteres Beispiel für die Stärke des Luxusautosegments gab Lamborghini im August bekannt, dass es bereits den Verkauf seiner gesamten Produktion bis Anfang 2024 gesichert hat. Im vergangenen Jahr verkaufte die Marke mehr als 9.200 Fahrzeuge.

Lamborghini-CEO Stephan Winkelmann, der früher in diesem Jahr bemerkte, dass die Nachfrage nach Luxusgütern unersättlich sei, sagte, das Unternehmen müsse seinen zukünftigen Auftragseingang „sorgfältig und akribisch verwalten“, um ein kontrolliertes Maß an Wachstum und Exklusivität aufrechtzuerhalten.

Auch Porsche, eine der weltweit führenden Sportmarken, feiert die Ergebnisse des vergangenen Jahres. Die besten Verkaufsergebnisse verzeichnete die deutsche Marke in den USA und Kanada. Weltweit hat das Unternehmen im vergangenen Jahr fast 310.000 Einheiten ausgeliefert, eine höhere Menge als 2021.

Italiens Ferrari nähert sich auch seinen besten Verkäufen aller Zeiten. Bentley hingegen verzeichnete einen Anstieg der Fahrzeugauslieferungen um 4 %. „Ich habe noch nie ein Ausgabeverhalten“ des Luxuskonsumenten gesehen wie im vergangenen Jahr, feierte der CEO von Bentley.

All dies geschieht trotz hoher Inflation in weiten Teilen des Westens, Sanktionen gegen Russland und Lockdowns in China. „Die Handelsdaten für Luxusautos stehen in krassem Gegensatz zum Rest des Automarkts, der immer noch unter einem weltweiten Mangel an Halbleitern leidet“, sagte Jonathan Smoke, Chefökonom bei Cox Automotive.

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