Als in den 1960er Jahren die ersten tschechoslowakischen Touristen nach Moskau kamen, nannten manche die Hauptstadt der ehemaligen Sowjetunion etwas respektlos „Bolshaya Drevna“ (großes Dorf). Damit waren natürlich keine wertvollen historischen Denkmäler in der Innenstadt gemeint, die schon damals gut erhalten waren und heute noch besser restauriert werden. Vier Komplexe, wie der Kreml und das Nowodewitschi-Kloster, sind auf der UNESCO-Liste des Weltkulturerbes eingetragen.

Allerdings hat sich die Stadt selbst seit den Zeiten der Stagnation stark verändert – war sie vor rund 25 Jahren nur doppelt so groß wie Prag, obwohl mit fast zehn Millionen Einwohnern, ist Moskau heute mit einer Fläche von 2,5 Tausend Quadratkilometern fünfmal so groß größer als die tschechische Hauptstadt und Bevölkerung offiziell bei 13 Millionen.

Schimpfworte unter Moskauern behaupten, dass selbst der Bürgermeister von Moskau die tatsächliche Zahl nicht kenne. Viele „Gastarber“ halten sich illegal in der Stadt auf. Die bevorstehende Volkszählung soll dabei helfen, die tatsächliche Einwohnerzahl zu ermitteln.

Die ursprünglichen Moskauer machen jetzt einen kleinen Prozentsatz aus und die Mehrheit sind diejenigen, die nach und nach aus anderen Teilen Russlands eingewandert sind. Viele kamen aus den ehemaligen Sowjetrepubliken, insbesondere aus Zentralasien und Moldawien. Sie alle arbeiten überwiegend auf Baustellen, als Kraftfahrer und im Dienstleistungsbereich. Sie tragen dazu bei, Moskau zu dem zu machen, was es heute ist – eine moderne Megapolis.

Die Einwohner der Stadt – Moskowiter (auf Russisch Moskwitsch) – verbringen Wochentage bei der Arbeit oder im Haus, aber am Wochenende besuchen sie gerne die großen Parks hier. Einer der größten – Sokolniky an der gleichnamigen U-Bahnstation – war 1960 und 1970 Schauplatz erfolgreicher tschechoslowakischer Ausstellungen. Auf den exponierten Bühnen sollen heute wie früher gerne die Frühgeborenen tanzen.

Der tschechische Fußabdruck ist immer noch da. Viele Kioske heißen „češskaja kolbaska“ – das sollen Würste sein, die nach unseren Rezepten hergestellt werden. Andere Stände verkaufen „český trdelník“. Es kostet zwischen 200 und 350 Rubel (in Kronen ist es etwa ein Drittel). Die Standbesitzer brauchen keine Kunden.

Der große Waldpark heißt Izmailovsky Park und befindet sich an der gleichnamigen U-Bahnstation. 1980 wurden hier wegen der Olympischen Spiele vier große Hotels gebaut – Alfa, Beta, Vega (nach dem russischen Alphabet) und Delta. Vor einiger Zeit gesellte sich noch ein weiterer dazu – Gama. Auch hier findet man die Tschechei-Spur – bis heute gibt es Zeitzeugen, die sich hier während der Gewerkschaftsfreizeit nach und nach abwechselten und innerhalb weniger Tage verschiedene sportliche Wettkämpfe besuchten.

Heute befindet sich in der Nähe der sogenannte Izmailovsky-Kreml – Nachbildungen russischer historischer Gebäude, darunter eine Holzkirche. Die historische „Burg“ oder das Schloss selbst mit Türmchen in vielen Farben mag auf niemanden sehr geschmackvoll wirken – es ist eine Art Moskauer Disneyland, aber es soll hauptsächlich für asiatische Touristen gebaut worden sein.

An freien Tagen sind auch viele Einheimische unterwegs, vor allem Familien mit Kindern. Hier können Sie verschiedene Museen besuchen – etwa Marzipan, Waffen oder auch Wodka. Dazu gehört ein umfangreicher Flohmarkt, auf dem Sie wirklich alles finden können – ein Verkäufer bietet auch eine tschechische und eine slowakische Flagge mit Abzeichen an!

Bootsfahrten auf der Moskwa sind ein beliebter Zeitvertreib für Einheimische und vor allem Touristen. Sie sind zu loben – während in Prag Schiffe verschiedener Qualitäten auf der Moldau fahren, ist der „Park“ der Boote hier modern, jedes hat etwa hundert Sitzplätze, normalerweise wird Mittag- oder Abendessen während der Kreuzfahrt in einem netten Restaurant serviert.

Passagiere einer zweistündigen Kreuzfahrt sehen eine Reihe interessanter Sehenswürdigkeiten, darunter den Kreml. Das Angebot an Getränken und Speisen ist groß und es ist bewundernswert, wie das Personal ausreicht, um Bestellungen bis zur Landung entgegenzunehmen, Getränke und Speisen zu servieren und Gäste abzuholen. Der Preis für die Fahrt beträgt ab 1200 Rubel pro Tag, wer sich das abendlich erleuchtete Moskau anschauen will, muss tiefer in die Tasche greifen. Viele nutzen die mehrere Kilometer lange „Sightseeing-Tour“ auf dem Fluss beispielsweise zur Feier eines Geburtstags oder als Geschenk für Kinder.

Der öffentliche Verkehr ist ein eigenes Kapitel des Stadtlebens. In Moskau hilft die U-Bahn mit fünfzehn Linien, das Problem zu lösen. Alte Bahnhöfe aus den 1930er Jahren sind nicht sehr tief, haben aber keine Rolltreppen, was für ältere Fahrgäste ein Problem darstellt. Die neuen sind bereits komplett modern und mit der nötigen Ausstattung ausgestattet. Bisher war das Problem der Mangel an Toiletten in den Bahnhöfen, was nun nach und nach behoben wird.

Kürzlich wurde, wie ein Moskauer Korrespondent des Tschechischen Fernsehens berichtete, auch ein zweiter, äußerer Kreisverkehr mit modernen Lastočka-Autos eröffnet. Die Einhaltung von Hygienemaßnahmen ist ein Problem bei Verkehrsmitteln. Obwohl Passagiere ermutigt werden, Schleier zu tragen, haben fast alle anderen keinen.

Neben dem historischen Zentrum ist Moskau eine ziemlich disparate Stadt. Hochhäuser, sowohl Wohn- als auch Bürogebäude, wachsen vor unseren Augen, aber manchmal sieht es so aus, als würden sie bauen, wer will, was er will, und vor allem, wo er es will. Obwohl es vielleicht nur der Eindruck eines Kurzzeitbesuchers ist.

Auf jeden Fall wurde nach den großartigen Plänen der besten in- und ausländischen Architekten das sogenannte Einkaufszentrum Moscow City mit zwanzig Wolkenkratzern gebaut, von denen einige noch entstehen. In einem von ihnen namens Oko können Sie für 1.500 Rubel in den 85. Stock fahren, wo sich in 354 Metern Höhe eine Aussichtsterrasse befindet. Der Wolkenkratzer Federacija ist mit 95 Stockwerken eines der höchsten Gebäude in Europa. Zahlreiche Mitarbeiter arbeiten in Hochhäusern mit für Ausländer verständlichen Namen wie Imperija oder Expocentr oder Russisch-Englisch (Neva Towers), und Tausende andere in Restaurants und anderen Dienstleistungen kümmern sich um ihren Komfort.

Auch die heutigen Wohnhäuser haben mehrere Dutzend Stockwerke, von denen einige die sogenannten „Chruschtschows“ ersetzen, die in den 1960er Jahren während der Ära des kommunistischen Führers Nikita Chruschtschow gebaut wurden. In den maximal fünfstöckigen Gebäuden lebten die Menschen in sogenannten Gemeinschaftswohnungen mit gemeinsamer Ausstattung für mehrere Familien. Bemerkenswert ist, dass viele ihrer Bewohner, wenn dieses Überbleibsel der Vergangenheit abgerissen werden soll und die Stadt ihnen kostenlos moderne Wohnungen anbietet, dies aus Nostalgie ablehnen.

Natürlich interessiert sich jeder Besucher einer fremden Stadt auch für Geschäfte und ein Warenangebot. Es gibt eine Vielzahl von Restaurants, Cafés, Bars und anderen Einrichtungen der öffentlichen Verpflegung. Es gibt sogar mehr moderne Hotels – oft ausländische Ketten – als in der aktuellen Situation benötigt werden, sodass die Übernachtungspreise angenehm sind. Die Warenauswahl in jedem Supermarkt ist erstaunlich – zum Beispiel ist das Angebot an Köstlichkeiten aus Fisch oder Wurst und Milchprodukten unglaublich breit.

An einen langfristigen oder dauerhaften Aufenthalt in einer solchen Megapolis würde sich unser Volk nur schwer gewöhnen. Die Menschen des heutigen Moskaus leben hier mit ihren Freuden und Sorgen und lieben ihre Stadt im Allgemeinen. Natürlich ist Moskau – wie ähnliche ausländische Hauptstädte – mit einer Reihe von Problemen konfrontiert, aber es versucht, diese im Interesse seiner eigenen Bürger und Besucher anzugehen.