Deutsche Autobahnen, sogenannte Autobahnen, haben Abschnitte ohne Geschwindigkeitsbegrenzung. Enthusiasten sehen es bereits als Chance, einen Sportwagen auf über 300 km/h zu bringen, aber in Wirklichkeit sind Familienlimousinen, die mit 200 km/h fahren und Lastwagen auf der rechten Spur fahren, der häufigste Verkehr.

Aber der Besitzer eines Bugatti Chiron entschied sich, alle 1.500 des Autos auf einer Autobahn einzusetzen. Der französisch-italienische Supersportwagen war bei seiner Markteinführung das schnellste Auto der Welt und wurde von seiner stärksten Version, dem Chiron Super Sport 300+, übertroffen. Der „einfache“ Bugatti Chiron hat eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 420 km/h, der tschechische Radim Passer kam nah an den Begrenzer und erreichte auf der öffentlichen Straße 417 km/h.

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Die Behörden wollten den Bugatti nicht auf der Autobahn sehen

Technisch können wir sagen, dass der tschechische Millionär in diesem Video nichts Illegales getan hat: Die Straße ist ohne Geschwindigkeitsbegrenzung, es gab wenig Verkehr und der Bugatti-Fahrer hielt sich auf der linken Spur, weg von den wenigen Autos, die auf der Autobahn waren.

Aber das gefiel den deutschen Behörden nicht. Nach Angaben der Agentur Assoziierte Presse, sagte der Verkehrsminister des Landes, dass alle Fahrer die Straßenverkehrsordnung respektieren müssen. Und dass alle Fahrer auf der Straße aus Sicherheitsgründen festhalten müssen.

Der Geschwindigkeitsunterschied zwischen einem Bugatti mit 417 km/h und einem gewöhnlichen Auto mit 200 km/h auf dieser Autobahn ist groß genug, um eine Tragödie auszulösen. Die deutschen Grünen schlugen ein 130-km/h-Limit auf allen Autobahnen im Jahr 2021 vor, um den Kohlendioxidausstoß zu reduzieren, aber die Idee wurde verworfen.