Die Breaktor-Technologie ist eine neue fortschrittliche Schaltungsschutzlösung für BEVs, die die Funktion von Sicherungen, Pyroschaltern und Schützen in einem einzigen aufeinander abgestimmten Gerät kombiniert. Mit zunehmender Leistung von Elektrofahrzeugen löst die Stromkreisschutzlösung von Breaktor die zunehmende Herausforderung der Koordination zwischen Sicherungen und Schützen und bietet eine schnelle, sichere und zuverlässige Gleichzeitigkeit für Hochleistungsbatterie- und Wechselrichtersysteme.

„Um die Nachfrage der Verbraucher von Elektrofahrzeugen nach größerer Reichweite und schnellerem Laden zu befriedigen, haben die neuen Elektrofahrzeuge höhere Leistungsstufen, was den Bedarf an fortschrittlichem Stromkreisschutz für diese Hochspannungssysteme erhöht“, sagte Scott Adams, President, eMobility, Eaton. „Unsere Breaktor-Technologie bietet eine bessere Sicherheit und Zuverlässigkeit von EV-Systemen mit einer vereinfachten Architektur. Tatsächlich kann eine Breaktor-Stromkreisschutzeinheit bis zu 15 Komponenten ersetzen. Wir freuen uns, einen so wichtigen Teil des EV-Systems zu diesem Hersteller von weltweit Klasse Fahrzeuge.“

Breaktor Circuit Protection Technology ist eine innovative Lösung, die die industrielle Elektrotechnik und das Know-how im Automobilbereich von Eaton nutzt, um Leistung und Zuverlässigkeit zu liefern und gleichzeitig die Architektur zu vereinfachen.

Mit einer Auslösung von weniger als 4 Millisekunden für Kurzschlussfehler bis zu 900 Volt und 25.000 Ampere verbessert die Schaltkreisschutztechnologie von Breaktor die Fahrzeugsicherheit und schützt Komponenten vor jedem Zustand über Strömen effektiver als herkömmliche Methoden des Schaltkreisschutzes. Die Schaltungsschutzlösung von Breaktor ist wie ein Leistungsschalter wiederverwendbar, sodass das Gerät nach einer Funktionsprüfung wieder aktiviert werden kann, was zu Kosteneinsparungen für OEM und Verbraucher führt.

„Im Falle einer Kollision arbeitet die Breaktor Circuit Protection-Technologie von Eaton mit den Sicherheitssystemen eines Fahrzeugs zusammen“, sagte Adams. „Trennt die Hochspannungsbatterie zum Schutz und zur Sicherheit im Falle unsicherer Bedingungen schnell vom Rest des Fahrzeugs.“

Die Schaltungsschutztechnologie von Breaktor bietet BEV-Herstellern mehrere zusätzliche Vorteile, darunter:

• Ein selbstauslösendes Gerät, das eine Stromspitze erkennen und den Stromkreis unterbrechen kann, ohne dass eine externe Auslösung oder Erkennung erforderlich ist.

• Eine Strombegrenzungsvorrichtung im Falle eines Kurzschlusses, die den Schutz auf Systemebene verbessert.

• Betrieb unabhängig von der Stromrichtung, was das Laden und den Betrieb unter voller elektrischer Last ermöglicht.

• Verfügbarkeit in mehreren Konfigurationen, einschließlich Spannungspegeln und mehrpoligen Designs.

Die Schaltungsschutzlösung von Breaktor wurde in Eatons fortschrittlicher Elektroinstallation in Bonn, Deutschland, entwickelt und getestet, wobei die Teilproduktion voraussichtlich in diesem Jahr in Gummersbach, Deutschland, beginnen und die Endmontage in Győr, Ungarn, stattfinden wird.