„Eine der derzeit neunzehn Säulen wird um 2,7 Meter verlängert und eine weitere entfernt. Dadurch erhöhen wir den Seildruck dort, wo die Kabinen starken Windböen und Vereisung ausgesetzt sind Riemenscheiben, wodurch sie schneller verschleißen.Nach der Herbstmodifikation des zweiten Profils der Bahn wird die Seilbahn den Wetterbedingungen besser standhalten und ihre Verschleißzeit wird verkürzt “, sagte Jiří Špetla, Leiter der Seilbahn im Besitz der Stadt Pec pod Sněžkou.

Ein Kabel, das einer Windböe von 60 Kilometer standhält, wird oft ein Vierteljahr lang von einem starken Wind gestoppt. Eingriffe in die technische Lösung des zweiten, am stärksten beanspruchten Abschnitts können die Anzahl der Betriebstage geringfügig verlängern.

Nach achtjährigen Verhandlungen mit dem Technologielieferanten, dem italienischen Unternehmen Leitner, wurden die Pecan-Seilbahnen um den zweiten Abschnitt der Seilbahn umgebaut. „Es hat lange gedauert, aber am Ende haben sich Leitner und ich geeinigt“, sagte Sppetla.

Während der regulären Herbstpause werden die Monteure mit den Arbeiten an der Seilbahn beginnen. „Der Arbeitsplan hängt vom Wetter ab, das den Helikopter abheben lassen muss. Wir möchten, dass die Seilbahn nur an einem Herbstwochenende stillgelegt wird“, plant Špetla. Gleichzeitig zählen die Seilbahnen von Pec auf die endgültige Lösung des Toilettenproblems an der oberen Seilbahnstation.

Die Toiletten sind der einzige Ort auf dem Dach von Böhmen, an dem Touristen auf der tschechischen Seite der Schneekoppe hüpfen können.

Die heutige Praxis der Abwässerung in Fässern erinnert an das Mittelalter. Die Verwaltung des Nationalparks Riesengebirge hat es nicht möglich gemacht, die Kanalisation bis Růžová hora zu verlängern, von wo aus sie die Kanalisation zur Kläranlage in Pec führt. Laut Špetla wird die Lösung im Zusammenhang mit der von Polen geplanten Kanalisation angeboten.