Die neue Mercedes-Benz C-Klasse ist ab sofort bei den Händlern der Marke in Brasilien erhältlich. Die sechste Generation der Mittelklasse-Limousine, die seit November über ein Vorverkaufsprogramm angeboten wird, wird in Deutschland produziert und ist vollgepackt mit elektronischen Lösungen. Die Einstiegsversion im Land, die C200 AMG Line, hat einen Tisch von 349.900 R $.

Darüber steht der C 300 AMG Line mit einem empfohlenen Preis von R$ 399.900 – diese Option wurde kürzlich von „Jornal do Carro“ aus Esstadão bewertet. Wie der Nachname schon sagt, kommen beide Optionen mit dem Optikpaket von AMG, der Sportsparte des deutschen Herstellers. Zu den einzigartigen Details zählen 18-Zoll- und 19-Zoll-Leichtmetallräder und sportliche Vordersitze. Für den Innenraum besteht sogar die Möglichkeit einer Bicolor-Lackierung. Highlights sind die digitale Instrumententafel und der große Bildschirm des Multimediasystems.

Es misst 11,9 Zoll, ist vertikal, berührungsempfindlich und verfügt über die neueste Version des MBUX-Systems, das den virtuellen Assistenten von Mercedes-Benz enthält. Sprachbefehle sind intelligenter und das Gerät versteht das in Brasilien gesprochene Portugiesisch besser. Es besteht eine drahtlose Verbindung über Bluetooth mit den Plattformen Android Auto und Apple CarPlay, was das Koppeln von Smartphones erleichtert. Es gibt auch ein Induktionsladegerät, ohne ein Kabel zu verwenden. Die Limousine hat nur Internetzugang an Bord.

Ein weiteres Highlight ist, dass die Mittelklasse-Limousine über ein elektrifiziertes System namens EQ Boost verfügt, das einen Startergenerator mit 48 V Kapazität hinzufügt. Es gibt zwei Vierzylinder-Motorisierungen mit 1,5 und 2 Liter Hubraum, beide mit Turbolader.

EQ Boost erzeugt bis zu 27 PS und zusätzliche 20,4 mkgf. Damit verfügt der C 200 AMG Line über 204 PS Maximalleistung und 20,4 mkgf Drehmoment. Beim C 300 AMG Line sind es 258 PS bzw. 30,6 mkgf. Das Getriebe ist immer automatisch und die Traktion liegt auf der Hinterachse.

Die Mercedes-Benz Limousine verfügt auch über teilautonome Fahrfähigkeiten. Zu den Highlights zählen beispielsweise der automatische Tempomat, der Spurhalteassistent und die automatische Notbremsung.

Die C-Klasse AMG Line ist teurer als die Konkurrenz. Der ebenfalls aus Deutschland stammende Audi A3 zum Beispiel kostet in der Version S Line Limited R$ 229.990, hat aber kein Hybridsystem. Der BMW 3er, der aktuelle Bestseller in der Kategorie, startet ab R$298.950 in der Version 320i GP mit einem 2,0-Liter-Turbobenziner mit 184 PS. Nach Angaben der Marke wird die neue C-Klasse im Jahr 2022 25 % ihres Absatzes ausmachen. (Status Inhalt)