Deutsche Industrieproduktion 4% eingebrochen im August deutlich mehr als erwartet, so die an diesem Donnerstag veröffentlichten Daten des Statistischen Bundesamtes Destatis aufgrund von Unterbrechungen der Lieferkette die das Wachstum in Europas größter Volkswirtschaft bremsen und den Autosektor besonders hart treffen.
Es sei daran erinnert, dass die Produktion im Juli nach drei aufeinanderfolgenden rückläufigen Monaten um 1,3 % gestiegen war.
Deutsche Autokonzerne haben Schwierigkeiten, mit der seit Jahresbeginn gestiegenen Nachfrage nach der Pandemie Schritt zu halten Mangel an Mikrochips und anderen Produkten. Im August ging die Autoproduktion um 17,5 % zurück. „Hersteller melden weiterhin Produktionseinschränkungen aufgrund von Lieferengpässen bei Zwischenprodukten“, erklärte Destatis in einer Mitteilung.
Die Produktion von Investitionsgütern verzeichnete einen Rückgang von 7,8%, während die Produktion von Konsumgütern und Vorleistungsgütern um 2,6% bzw. 2,4% zurückging. Insgesamt verließ der Rückgang die Produktion, einschließlich Bau, 9% unter dem Niveau vor der Pandemie.
„Das ist eine schreckliche Schlagzeile“, sagen Analysten von Pantheon Macroeconomics. Mit Blick auf die Zukunft „ist die Schlüsselstory dieser Daten ihre Bedeutung für den BIP-Bericht für das dritte Quartal. Unter Berücksichtigung einer 1%-Rallye im September glauben wir jetzt, dass“ Produktion wird im dritten Quartal um 2 % gegenüber dem Vorquartal sinken, genug, um das BIP-Wachstum gegenüber dem Vorquartal zwischen 0,4 und 0,6 Prozentpunkten zu reduzieren“, fügen sie hinzu.
Mit Blick auf das vierte Quartal erwarten sie, dass die Automobilproduktion „zu Beginn des Quartals anzieht, aber du wirst wahrscheinlich depressiv bleiben im Allgemeinen aufgrund von Problemen auf der Angebotsseite. Auch die Energiekrise ist ein Risiko, das freiwillige oder erzwungene Produktionsunterbrechungen droht. „
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