Roma, 9. Feb. (askanews) – Bosch, der wichtigste europäische Hersteller von Autokomponenten, hat bekannt gegeben, dass er in den Euro-Komplettbetrag investieren soll, um einen Teil von 400 Mila Dipendenti zu erhalten, und in Modo da Evitare eine große Menge an Esuberi mit der Lieferung von Motoren produziert Eine Verbrennung alla tecnologia elettrica.Il gruppo tedesco, tra i più grandi datori di lavoro in Europa, negli ultimi cinque anni ha speso un miliardo di euro per addestrare i lavoratori impegnati sulle tecnologie tradizionali e beabsichtigte impiegare „una somma simile“ allo stesso scopo nei prossimi 5 anni, secondo quanto ha detto il suo capo delle risorse umane Filiz Albrecht. La cifra entspricht einem einmaligen jährlichen Betrag von 500 Euro pro ciascun dipendente.Bosch dal 1964 ist der Eigentümer einer Stiftung, die in den USA für soziale Zwecke ausgegeben wurde. Le azioni sono custodite in una fiduciaria che ha come compito „la salvaguardia dell’esistenza dell’azienda nel lungo termine“ e finora ha Preferred conservare la costosa manodopera tedesca.I costruttori auto europei hanno dato all’allarme sulle conseguenze in termini di occupazione di una transizione rapida verso l’auto elettrica. Secondo il settore auto europeo l’obiettivo di rinunciare alle auto a benzina o diesel in Unione europea entro il 2035 potrebbe costare fino a 500mila posti di lavoro.Bosch per lungo tempo ha espresso contrarietà al progetto europeo, e lo scorso anno il suo numero uno di lungo corso Volkmar Denner ha chiesto all’Unione di „ripensare con urgenza“ alle sue proposte, per salvaguardare posti di lavoro questi obiettivi senza se e senza ma“ e che Bosch farà la sua parte per il loro raggiungimento. „Questa è la Norma“, hat die Giornalisti, Riferendosi al Green New Deal Ue. „Questo è ciò che è stato approvato, giusto? Quindi lo rispettiamo“. posti di lavoro möglich, ma anche crearne di nuovi“, ha aggiunto Hartung. „Per fare questo, abbiamo bisogno soprattutto di tempo“.In base i ai dati diffusi oggi, il gruppo con sede a Stoccarda lo scorso anno ha registrato un aumento dei ricavi del 10% a quasi 79 miliardi di euro, superando le previsioni ei numeri aus dem Jahr 2019. Das Ebit ist 3,2 Millionen Euro und die Gewinnmarge 2,8 % bis 4 % hoch ben al di sotto dell’obiettivo dell’azienda del 7,5%, evidenziando costi relativamente elevati. Tra di essi una forza lavoro tedesca ben retribuita di oltre 131.000 persone, circa la metà dei quali lavora su prodotti automobilistici.Nel 2020 le spese per il personale presso l’azienda sono ammontate a quasi 22,5 million di euro, quasi 57.000 euro per dipendente Bosch in tutto il mondo.Albrecht ha affermato che Bosch ha investito in programmi di formazione per i dipendenti „in modo che gli ingegneri meccanici siano diventati sviluppatori di software ei lavoratori qualificati nella tecnologia diburne siano stati riqualificati per lavorare nella mobilità elettrica“.