Audis RS e-tron GT Project: Die Elektro-Wette der deutschen Marke nur in den USA

Der Audi e-tron GT beendet den Start in den USA nicht wie erwartet. Auf Basis des Porsche Taycan kommt er bei weitem nicht an die Zahlen dieses Elektroautos heran, weshalb die Marke mit den Vier Ringen die Gelegenheit genutzt hat, eine sehr sportliche und besondere Sonderedition anzukündigen, die des exklusiven Audi RS e-tron GT Projekt_513/2 .

In Europa ist der Verkauf von Audi e-tron GT haben seit der Markteinführung bis Ende 2022 knapp über 10.200 Einheiten erreicht, ein Ergebnis, das in den USA weit hinter den Erwartungen zurückbleibt und deutlich unter den Zahlen des Porsche Taycan liegt, wo die Hochleistungs-Elektrolimousine nur knapp davonkommt hat knapp über 1.220 Einheiten geerntet. Eine Katastrophe, die die Sparte mit den Vier Ringen mit der Lancierung einer limitierten Edition zu beheben versucht.

Nur 75 Einheiten der Audi RS e-tron GT project_513/2der auf der stärksten Version des e-tron GT basiert, dem dritten Elektriker der Marke, der über drei Elektromotoren verfügt, die a liefern können maximale Leistung von 475 kWnichts weniger als 646 PS die sich über das Zweigang-Automatikgetriebe und das Traktionssystem quattro auf den Asphalt überträgt. Aus technischer Sicht nichts besonders Neues, aber aus gestalterischer Ebene.

Das Cockpit des Audi RS e-tron GT project_513/2 zeigt Carbon-Details

Der Audi RS e-tron GT project_513/2 ist eine Sonderedition des Prototyps

Der e-tron GT ist eingekleidet ein spezielles Kostüm, das vom Werbevinyl inspiriert ist mit dem in seiner letzten Prototypenphase die Markteinführung angekündigt wurde. Das gleiche Design, das seine Karosserie trug, wurde für diese Sonderausgabe gezeichnet, die kraftvoll ist 21-Zoll-Leichtmetallfelgen im Durchmesser mit einem aerodynamischen Design und hinten mit der leistungsstarken Ausstattung von Keramikbremsen vorne mit rot lackierten Bremssätteln. Dieselbe Farbe, die zum ersten Mal auch das Emblem der Marke taucht.

Außerdem trägt es auf der feststehenden Heckscheibe eine spezielle Gravur mit dem Namen der Limited Edition „project_513/2“. Drinnen, die Audi RS e-tron GT es strahlt auch Sportlichkeit aus, mit roten Details in der Mittelkonsole und den Lüftungsdüsen und dem Exterieur-Design auf der Instrumententafel in Passagierhöhe. Das gleiche Logo befindet sich auch auf der großer 10,1-Zoll-Touchscreen des MMI Infotainmentsystemsmit kompletter Serienausstattung:

  • Servolenkung plus
  • HD-Matrix-LED-Scheinwerfer mit Laserlicht
  • Kohlefaserdach
  • Außentüreinlagen aus Kohlefaser
  • Außenspiegelkappen aus Kohlefaser
  • Beleuchtete Carbon-Einstiegsleisten mit RS-Logo

Der in diesem Frühjahr erhältliche Audi RS e-tron GT project_513/2 verfügt über eine aktive Hinterradlenkung, die es ermöglicht maximal 2,8º in die entgegengesetzte Richtung der Vorderräder einschlagen bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h, was das Manövrieren erleichtert. Ein wahres Biest, das aus dem Stand in nur 3,1 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt und von einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 88 kWh mit einer maximalen Reichweite von 472 Kilometern angetrieben wird.

Berthold Baumann

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