Der stärkste Sportkombi der Welt wird jetzt noch stärker, denn der Audi RS 6 Avant performance, der mit 630 PS antritt, baut seine ohnehin schon spektakuläre Performance weiter aus.

Das Novum des Audi RS 6 Avant Performance ist die Druckerhöhung in den beiden Turboladern des Audi EA824-Motors, dem bekannten V8 4.0 TFSI, der den deutschen Super-Kombi antreibt.

In diesem Fall stieg der Druck der Turbos von 2,4 bar auf 2,6 bar und dies ermöglichte die Zugabe von 30 PS und 5,2 kgfm zu der bereits im Treibstoff vorhandenen Kraft.

Diese Ergänzung erhöhte die Leistung des Audi RS 6 Avant performance auf 630 PS und 86,4 kgfm und beschleunigte den bekannten Deutschen in 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Mit 2.095 kg verfügt der Audi RS 6 Avant performance über drei Stufen der Endgeschwindigkeitsbegrenzung, von denen zwei in optional zu zahlenden Leistungspaketen angeboten werden.

So erreicht der Audi RS 6 Avant normalerweise 250 km/h, die Höflichkeitsnorm unter deutschen Marken, aber die Performance-Version hat das RS-Dynamikpaket für 280 km/h oder das optionale RS-Dynamikpaket plus. , um mit 305 km/h zu fliegen.

So verfügt der Audi RS 6 Avant performance bereits über die Dynamik-Allradlenkung, das RS-spezifische Software-Update, das den Fahrer mit aktiven Lenkkorrekturen an Vorder- und Hinterachse sowie dem quattro-Sportdifferenzial unterstützt . an der Hinterachse.

Bei Wahl des RS-Dynamikpakets plus erhält der Audi RS 6 Avant performance nicht nur eine höhere Endgeschwindigkeit, sondern auch eine RS-Keramikbremsanlage und Bremssättel in Grau, Rot oder Blau.

Mit 440 mm Scheiben vorne und 370 mm hinten hat der RS6 Avant mit diesem Paket eine Gewichtsreduktion von rund 34 kg ungefederter Massen.

Es kommt mit einem neuen Selbstsperrdifferenzial, das bis zu 70 Prozent zur Vorderachse und bis zu 85 Prozent zur Hinterachse fließen lässt. Wie der RS7 Performance kostet er in Deutschland 135.000 Euro.