Nachdem Audi von Autoesporte getestete Prototypen enthüllt hatte, enthüllte er endlich den Innenraum des Q6 e-Tron. Das Modell folgt den aktuellen Markttrends, ist jedoch in Bezug auf die Produkte der deutschen Marke innovativ. Es ist erwähnenswert, dass der SUV in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 in Brasilien verkauft wird.

Das große Highlight ist das Vorhandensein von drei Bildschirmen. Der erste integriert die digitale Instrumententafel mit einem 11,9-Zoll-Display in das Multimedia-Center mit seinen 14,5 taktilen Zoll. Die beiden Displays sind nicht nur integriert, sondern auch zum Fahrer hin gebogen.

Der dritte Bildschirm ist 10,9 Zoll groß und wird vor dem Beifahrer montiert, wie wir es bei den aktuellsten Mercedes-Benz und Porsche gesehen haben. Das berührungsempfindliche Gerät ermöglicht dem Passagier die Steuerung verschiedener Funktionen und die Anzeige von Videoinhalten.

Damit der Fahrer nicht abgelenkt wird, verfügt dieser Bildschirm über eine Technologie namens Digital Blind, die den Bildschirm je nach Blickwinkel verdeckt, sodass er beispielsweise für den Fahrer nicht mehr sichtbar ist.

Auch das Lenkrad ist neu, mit vier Speichen und Logo ohne Relief und Retro-Fußabdruck. Die Mittelkonsole ist ebenfalls neu, hat aber die physischen Tasten beibehalten, ohne ein System zu übernehmen berühren wie es bei Volkswagen bereits geschehen ist.

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Audi nutzte die Gelegenheit, um einige Technologien des Q6 e-Tron zu bestätigen, etwa ein Head-up-Display mit Augmented Reality. Diese Technologie ermöglicht es, Informationen so zu projizieren, als ob sie bis zu 200 Meter vor dem SUV wären.

Oben auf dem Panel befindet sich ein beleuchteter Streifen, der den Fahrer über den Ladevorgang informiert, während das Soundsystem von Bang & Olufsen stammt und über 22 Lautsprecher verfügt, vier davon in den vorderen Kopfstützen, wie es Nissan bei den Kicks getan hat.

Es wurden nur wenige technische Daten mitgeteilt, etwa zu den Abmessungen des Q6. Allerdings wird das SUV zwischen dem Q4 e-tron (4,58 Meter) und dem Q8 e-tron (neuer Name des e-tron, 4,91 m) liegen. Das sind etwa 4,75 m für den mittleren Bruder. Die Tarnung verdeckt nicht die eleganten Linien des SUV mit einer langen Motorhaube und einer scharfen Absenkung der C-Säule. Der Q6 e-tron verfügt über eine separate Frontbeleuchtung: das Tagfahrlicht (DRL) oben und die Scheinwerfer unten – beide LED.

Den Ingenieuren zufolge wird der Q6 e-tron über zwei Elektromotoren verfügen, einen an jeder Achse. Laut Stefan Grillneder aus dem Bereich Produkt- und Technologiekommunikation soll das Modell eine Autonomie von mehr als 600 km haben und in 10 Minuten für 250 km aufgeladen werden können. Vergehen Von null auf 100 km/h in weniger als 4,5 Sekunden.

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