Die Nachricht, dass die deutsche Ikone Mercedes-Benz die Entwicklung von Verbrennungsmotoren einstellt, um den Übergang zur Elektromobilität besser in den Mittelpunkt zu stellen, hat viele Fans des klassischen Autofahrens erdrückt. Aber wie es jetzt scheint, ist vielleicht nicht alles so traurig, wie es auf den ersten Blick scheint. Das Ende der Entwicklung bedeutet laut AMG-Sportabteilungsleiter nicht unbedingt das Ende der Verbrennungsmotoren an sich.

Mercedes-AMG-Chef Philipp Schiemer sprach in einem Interview mit der Auto-Website Road & Track über dieses Phänomen und sagte, dass der V8-Motor mindestens ein weiteres Jahrzehnt halten würde.

„Ich denke, der V8 hat eine Zukunft. Wir werden diesen Motor in den nächsten zehn Jahren noch mehrmals sehen. Wir haben viele Kunden, die ihre Autos lieben. Deshalb denke ich, dass wir viele Kunden sehen werden, die ein Auto kaufen V8“, sagte Schiemer. „Wir haben eine wirklich hohe Nachfrage auf der ganzen Welt“, fügte er hinzu.

Die Entwicklung des Motors selbst zu stoppen bedeutet nicht wirklich ihr Ende. Vor einiger Zeit gab es Informationen, dass Mercedes mit einem V8-Motor von AMG an der Einbindung eines Hybridaggregats arbeitet. Davon sprach zumindest der AMG Technische Direktor Jochen Hermann im Zusammenhang mit dem Mercedes-AMG GT 63 SE Performance.

Die Einbindung der Elektrifizierung kann den Motor auf ein ganz anderes Niveau heben, zum Beispiel in Bezug auf die Momentanleistung, wie wir es bei heutigen Plug-in-Hybriden gesehen haben. „Man hat am unteren Ende Mehrleistung in Form von Drehmoment, das ist meist ein Problem für den Verbrennungsmotor. Und zum Beispiel auf der deutschen Autobahn wird der Achtzylinder dort voll sichtbar“, ließ Hermann sich gehört werden.

Seiner Meinung nach lerne der Autobauer schnell, was er mit einer solchen Technologie anfangen kann. „Es gibt viele verschiedene Kombinationen, viele Fahrmodi. Und als das Team anfängt, mit ihnen zu spielen, stellen sie fest: „Aha, das können wir, das schaffen wir“, fügt er hinzu und fügt hinzu, dass ein Antriebsstrang wie der bereits erwähnte AMG GT 63 SE Performance noch viel Potenzial hat.