Die BMW R 18 kommt in Brasilien an, ausgestattet mit dem größten Boxermotor der Marke und zeitlosem Look

Klassische und stilvolle Linien, Boxermotor und alle deutsche Technologie und Qualität, um die Straße zu genießen. Das ist die weltweit erfolgreiche BMW R 18, die gerade in Brasilien eingetroffen ist. Ausgestattet mit dem größten jemals von BMW Motorrad produzierten Boxermotor kostet das Modell 139.900 R$ und ist ab dem 18. im Vorverkauf erhältlich.

Inspiriert von der klassischen BMW R 5 markiert die BMW R 18 den Einstieg von BMW Motorrad in das Cruiser-Segment. Sein Rezept kombiniert Essenz und Funktionalität, um das bestmögliche Fahrerlebnis zu bieten. Alles natürlich mit einem Hauch deutscher Technik.

Es ist unmöglich, über die BMW R 18 zu sprechen, ohne mit ihrem Herzen zu beginnen. Herzstück der R 18 ist ein für dieses Modell entwickelter 2-Zylinder-Boxermotor. Sowohl sein markantes Aussehen als auch seine Technologie spiegeln eine Fortsetzung der traditionellen luftgekühlten Boxermotoren wider, die seit dem Produktionsstart von BMW Motorrad im Jahr 1923 ein beeindruckendes Fahrerlebnis bieten hat ein schönes Dröhnen, ein Markenzeichen des Cruiser-Segments. Das Getriebe ist ein Sechsgang.

Retro mit modernen Akzenten

Optisch verbindet die R 18 den ikonischen Stil der alten Modelle gekonnt mit einem modernen Look und behält ein klassisches Design bei, das von der BMW R 5 inspiriert ist 1936. Als Unterschied zu den in anderen Märkten verkauften Modellen hat die in Brasilien verkaufte BMW R 18 serienmäßig den Beifahrersitz.

Die Federelemente der neuen BMW R 18 benötigen keine elektronische Anpassung. Stattdessen ermöglichen eine Teleskopgabel und eine mittlere Aufhängung die Einstellung der Dämpfer. Wie bei der legendären BMW R 5 sind die Teleskopgabelrohre in Gabelhüllen eingewickelt. Der Federweg beträgt vorne 120 mm und hinten 90 mm. Die Bremsanlage der BMW R 18 besteht aus einer Doppelscheibenbremse vorn und einer Einscheibenbremse hinten sowie Vierkolben-Festsätteln, beide mit Integral-ABS.

Entsprechend der Philosophie von BMW Motorrad weist die neue BMW R 18 die für klassische Modelle der Marke typische Cruiser-Ergonomie auf. Diese Position ermöglicht ein entspanntes und aktives Fahren für eine optimale Gesamtkontrolle des Fahrzeugs.

Auch die neue R 18 bietet die im Segment ungewöhnlichen drei serienmäßigen Fahrmodi, um sich an die individuellen Vorlieben des Fahrers anpassen zu können. Es gibt auch ASC (Automatic Stability Control), Stabilitäts- und Traktionskontrolle, Hill Start Control für einfaches Anfahren am Berg, Tempomat, alle LED-Leuchten und ein schlüsselloses Startsystem.

Erstkäufer erhalten exklusive Artikel

Um den Exklusivitätscharakter zu unterstreichen, gewinnen die ersten Reservierungen im Vorverkauf der BMW R 18, der am 18. August beginnt, exklusive Artikel, um das Erlebnis noch spezieller zu machen. Das als R18-Willkommenspaket bezeichnete Kit enthält mehrere exklusive Artikel für diese Kunden, wie z.

Clothilde Kopp

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