Von den möglichen hundert Leopard-2-Panzern wird die Ukraine einen Bruchteil erhalten, viele Länder werden sich nicht an der Lieferung beteiligen | iRADIO

Lange Zeit sah es so aus, als könnte die Ukraine sogar hundert Leopard-2-Panzer bekommen. Aber am Ende wird es vielleicht nur ein Bruchteil davon sein, und die Frage ist, wie lange es dauern wird, bis sie ankommen. Denn viele Verbündete werden sich nicht an Waffenlieferungen beteiligen, was auch an technische Grenzen stößt. Ein Reporter des Tschechischen Rundfunks in Deutschland sagte dies für Radiožurnál.




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Leopard2-Panzer während NATO-Übung in Lettland | Quelle: Reuters

Kiew hatte eine bestätigte Lieferung von mindestens 62 Panzern, die sich jedoch bereits auf 44 verringert hat. Die meisten davon werden der ältere Typ A4 sein, für den keine Teile mehr hergestellt werden – sie sind den Polen, Spaniern und Norwegern gewidmet. Viele Länder, die ihnen das ursprünglich zugesagt haben, zögern noch und Deutschland versucht, es ihnen auszureden.


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Berlin selbst wird eine modernere Version des A7 liefern, die auch Portugal schicken wird. Doch die Bundesregierung ist allgemein enttäuscht, dass das Interesse an Hilfe nicht so groß ist, wie es zunächst den Anschein hatte. Einige Führer hielten inne oder änderten ihre Meinung über die Panzerlieferungen. Deutschland drängt sie, sich den anderen anzuschließen. Ein Beispiel ist insbesondere Finnland, das als eines der ersten über die Einweihung von Panzern gesprochen hat, diese aber inzwischen mehr oder weniger vollständig aufgegeben hat.

Auch die Niederlande, die offen erwogen haben, 18 moderne Maschinen zu spenden, und andere Länder, die sich an dieser Hilfe beteiligen werden, haben den daraus resultierenden Beitrag ziemlich gestrichen. Zum Beispiel dachte Spanien realistischerweise daran, bis zu fünfzig Leoparden zu schicken, aber am Ende reservierte Madrid nur fünf für die Ukraine, mit der Tatsache, dass in Zukunft einige weitere Einheiten hinzugefügt werden könnten.

Backup-Plan

Ältere Leopard-1-Panzer werden auch in großen Mengen in die Ukraine geschickt. Obwohl sie in den sechziger Jahren erstellt wurden, wird Kiew ihre neueste Entwicklungsversion erhalten. Und das in großer Zahl. Die Erde wird davon mindestens hundert bekommen, theoretisch noch einmal mehr – je nachdem, wie schnell die Maschinen bereit sind.


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Etwa 80 von ihnen sollten bis Ende des Jahres eintreffen, aber das Problem ist der Mangel an Teilen und Munition. Deutschland nahm daher Verhandlungen mit Polen und dem Rheinmetall-Konzern auf, um eine Lösung zu finden und möglicherweise die Produktion von hauptsächlich Ersatzteilen wieder aufzunehmen.

Die Ukraine hat fast seit Beginn des Krieges nach Leopard 1 gefragt, und trotz des Alters ihrer Konstruktion glauben sie, dass sie immer noch nützliche Maschinen sind und in großer Zahl sogar an der Front eine Schlüsselrolle spielen können. Die ukrainische Armee wird sie aus den Lagern deutscher Waffenhersteller beziehen, einige davon auch aus den Beständen der Niederlande oder Dänemarks, wobei über weitere fünfzig Maschinen noch verhandelt wird, die von a betreut werden Belgischer Konzern.

Munition bleibt ein separates Problem, da der Leopard 1 ein etwas kleineres Kaliber hat als der Typ 2. Nur wenige Länder, allen voran Brasilien, haben Munitionsvorräte. Aber sie hat den Export bereits offiziell abgelehnt, weil sie westliche Länder indirekt für die russische Invasion verantwortlich macht. Die Ukraine muss nun mit rund 20.000 Kartuschen aus deutschen Lagern starten, wobei die Produktion weiterer Lieferungen, die bereits nachhaltig sein sollen, zügig anlaufen soll.

Probleme an der Grenze

Inzwischen werden deutsche Waffen hauptsächlich in der Slowakei repariert, einige auch in Litauen. Aber aus Sicht der Wartung bringt dies Probleme mit sich, von denen das wichtigste die Entfernung ist. Der beste Ort, auch geografisch, für Reparaturwerkstätten ist Polen, das sie jedoch nicht beherbergen möchte, wenn seine eigenen staatlichen Waffenkammern nicht davon profitieren könnten. Also in der Praxis funktioniert es soweit. So müssen kaputte Haubitzen 1.400 km von Cherson zurücklegen, bevor sie die Reparaturwerkstatt in Litauen erreichen.


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Ein weiterer Standort befindet sich in der Slowakei, die laut der Süddeutschen Zeitung oder dem Magazin Business Insider über den ganzen Job schimpft. Angeblich will er hohe Zölle auf die reparierten Maschinen erheben, weil die Waffen über die Grenze in die Europäische Union gelangten. Dort werden sie mit Ersatzteilen bestückt und verlassen damit die Union.

Bratislava verwies auf europäische Regeln. An der slowakischen Grenze werden dringend wartungsbedürftige Systeme installiert, und wir warten nur darauf, ob die Slowakei die Zollvorschriften ändert.

Obwohl seine Regierung dies bestreitet, scheint die Situation zu weit gegangen zu sein, denn Polen hat es zu Zugeständnissen gezwungen und deutet nun an, irgendwann Waffenreparaturwerkstätten im eigenen Land zu bauen. Leopard-Panzer werden nach schlechten Erfahrungen höchstwahrscheinlich direkt in Polen repariert.

Václav Jabůrek, tel

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Katrin Taube

"Popkultur-Experte. Begeisterter Kaffee-Evangelist. Freiberuflicher Alkohol-Liebhaber. Web-Wissenschaftler."