PARIS: „Fünfhundert Tage bis zum Erfolg“: Der französische Präsident Emmanuel Macron hat am Dienstag den Countdown vor den Olympischen Spielen in Paris gestartet und die „nationale Mobilisierung“ angesichts der Finanz-, Sicherheits- und Verkehrsherausforderungen eingeläutet, die sich in Sichtweite der größten Sportarten häufen Ereignis in der Welt.

„Diese 500 Tage sind der Beginn eines Countdowns, der nach Jahren und Jahren der Bemühungen kommt“, sagte er in einem in den sozialen Medien veröffentlichten Video. „Diese 500 Tage werden auch die der nationalen Mobilisierung sein“, fügte er hinzu.

„Wir werden versuchen, den Planeten unter den bestmöglichen Bedingungen für Sicherheit, Organisation, soziale und ökologische Verantwortung zu erhalten“, sagte der französische Präsident. „Wir werden auch versuchen, so viele Medaillen wie möglich zu bekommen!“

Herr Macron empfing am Dienstag zum Mittagessen die vorerst 30 Partnerunternehmen, die mit bis zu 1,2 Milliarden Euro zur Organisation der Olympischen Spiele beitragen werden, also etwas mehr als ein Viertel des Budgets.

Er sprach auch mit Tony Estanguet, dem Leiter des Organisationskomitees, und Thomas Jolly, dem künstlerischen Leiter, über die Eröffnungszeremonie, die mit einer Parade auf der Seine beispiellos zu werden verspricht.

In Begleitung des Innenministers Gérald Darmanin und der Sportministerin Amélie Oudéa-Castéra traf er dann mit 5000 Beamten zusammen, die an der Organisation der Spiele beteiligt waren.

Zum ersten Mal in der olympischen Geschichte findet die Eröffnungszeremonie nicht in einem Stadion statt, sondern draußen, an der Seine, im Herzen der Hauptstadt, eine beispiellose Sicherheitsherausforderung.

Am 26. Juli 2024 um 20:24 Uhr (19:24 Uhr GMT) werden mehr als hundert Boote mit Delegationen von Athleten den Fluss hinunterfahren, von der Pont d’Austerlitz bis zum Eiffelturm. Sechs Kilometer unter den Augen von rund 600.000 Zuschauern, laut aktueller Spurweite.

„Wir haben alle Lehren aus den Ereignissen im Stade de France gezogen“, versicherte der Sportminister am Dienstag gegenüber France Inter nach dem Fiasko des Endspiels der Fußball-Champions League im Mai 2022 in Saint-Denis vor den Toren Paris. .

„Wir wollen das Beste aus Frankreich zeigen (..) Es gibt keine Unmöglichkeit (…), aber es müssen noch Anpassungen vorgenommen werden“, räumte seinerseits Tony Estanguet in einem Interview ein.

“ Rechtzeitig “

Das Verkehrschaos ist zweifellos der andere Albtraum der Organisatoren, nach den Funktionsstörungen der letzten Monate in der Region Paris und einem angespannten sozialen und politischen Klima rund um das Management von Bussen.

Werden die Flughäfen in der Lage sein, die Millionen erwarteter Besucher zu bewältigen? Werden die notwendigen Anpassungen an die Mobilität von Menschen mit Behinderungen zufriedenstellend sein?

Wird es Streiks geben, die viele Ausländer für eine französische Spezialität halten? Ein Eindruck, der noch heute durch Bilder von sich stapelnden Mülleimern in den Straßen von Paris vor dem Hintergrund des Konflikts um die Rentenreform verstärkt wird.

Was die Sport- und Wohnungsinfrastruktur betrifft, „liegen wir im Zeitplan, alles wird zwischen Dezember 2023 und dem Frühjahr geliefert“, versichert Amélie Oudéa-Castéra hingegen.

Basierend auf Ticketeinnahmen, Sponsoren und einem Beitrag des Internationalen Olympischen Komitees (IOC) ist auch das Budget des Organisationskomitees (96% privater Herkunft) Gegenstand aller Aufmerksamkeit, während die anfänglichen Umschläge traditionell bei dieser Art von Veranstaltungen explodieren und dass die Inflation die Situation verkompliziert.

Sie stiegen um 10 % auf 4,4 Milliarden Euro Ende 2022 bei Gesamtkosten von 8,8 Milliarden Euro, einschließlich des Budgets von Solideo, dem Lieferunternehmen für olympische Werke. „Die Kosten halten sich absolut in Grenzen“, hält der Minister dennoch fest.

Fast sicher ist aber, dass die seit 1923 gesperrte Seine als Rahmen für Freiwasser-Schwimm- und Triathlon-Veranstaltungen dienen soll. „Wir sind auf dem Weg zum Erfolg“, begrüßte Emmanuel Macron am Montag, bevor er in seinem Dienstagsvideo auf diese „kleine Revolution“ und darüber hinaus auf das „beeindruckende Erbe“ hinwies, das auch „5.000 neue Landsportarten“ und „ Verkehrsinfrastruktur“.