Limousine oder Sportback? In beiden Karosserien bietet die neue Generation des Audi A3 eine kräftige Portion Technik und Fahrerlebnis. Alles hängt vom Stil und dem Vorschlag des Verbrauchers ab. In dieser Performance Black-Spitzenversion ist die dreibändige ingolstadt auf Landsleute zielen Mercedes Benz Der 200 Sedan Advance (anfänglich R$ 292.900) und BMW 218i Gran Coupé Sport GP (300.950 R$).

Aufgebaut auf der MQB Evo-Plattform, mit 15,2 cm mehr im Vergleich zum A3 Sportback (4.343 m von Stoßstange zu Stoßstange), verfügt die A3 Limousine über einen 425-Liter-Kofferraum. Und die typisch deutsche Bewohnbarkeit bietet die sehr gut erreichbaren Bedienelemente, die Sportsitze, die eine hervorragende Fahrposition vermitteln, sowie die Qualität der in der Verarbeitung verwendeten Materialien und die akustische Isolierung der Kabine.

Mit 2.636 m Radstand (gleiches Maß wie beim A3 Sportback), der niedriger ist als bei der Mercedes-Benz A 200 Limousine (2.729 m) und dem BMW 218i Gran Coupé Sport, findet der Fondreisende ausreichend Bein- und Kniefreiheit . GP (2.670 m). Auf der Rückseite finden die Fondpassagiere von Audi spezielle Lüftungsschlitze und USB-C-Anschlüsse zum Aufladen. Spielereien.

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Optional liefert der Hersteller der Vier Ringe den Klang der Bang & Olufsen 680 W (6.000 R$), das S Line-Innenraumpaket (5.500 R$) und eine Beleuchtung in 30 Farben (1.500 R$), zusätzlich zu den Voll-LED-Matrix-Scheinwerfern (8.500 R$). Um das Äußere der Audi A3 Limousine stärker hervorzuheben und dem Modell auf den Fotos anzugleichen, müssen der Spoiler über dem Kofferraumdeckel und die Spiegelabdeckungen aus Kohlefaser verwendet werden. Sie kosten R$ 12.000 und R$ 6.000, in Ordnung.

EA888-Motor

Unter der Motorhaube der Audi A3 Limousine Performance Black verbirgt sich der turboaufgeladene 2,0-Liter-Vierzylindermotor (EA888), der mit dem Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe verbunden ist, um 190 PS Leistung und 320 Nm (32,63 kgfm) Drehmoment zu produzieren.

Ein Set, das in niedrigen und mittleren Drehzahlen für Leichtigkeit sorgt und dank des Leistungsgewichts von 7,81 kg/PS für ein souveränes Handling sorgt, mit dem Sie in weniger als acht Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigen und sich danach sehnen 248 km/h. Höchstgeschwindigkeit – der Maßstabsunterschied von der A3 Limousine Performance Black zum A3 Sportback Performance Black beträgt 165 kg.

Das S Tronic-Getriebe schaltet schnell durch die sieben Gänge oder herunter, und sequentielles Schalten erfolgt über die Schaltwippen hinter dem Lenkrad. Das Fahrerlebnis wird weiterhin durch das Audi Drive Select belegt, das die Modi Efficiency, Comfort, Auto, Dynamic und Individual vereint, die bestimmte Parameter wie das Ansprechverhalten von Motor/Getriebe und Lenkungskalibrierung verändern und es leichter oder schwerer machen.

Beim Fahren im Efficiency-Programm erreichten wir unglaubliche Stadtdurchschnitte von 15,2 km/l, während 18 km/l auf der Straße zwischen 100 und 120 km/h mit leichtem Fuß auf dem Gaspedal fuhren. Beim Verbrauch hilft auch das Start-Stopp-System, das den Motor bei kurzen Stopps kurz abschaltet und sanft agiert, egal ob beim Deaktivieren oder Neustarten des 2-Liter-Blocks.

Die elektrisch unterstützte Lenkung ist schnell zu lenken (etwas mehr als zwei Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag) und mit dem Boden verbunden. Die Dynamik der A3-Limousine wird nach wie vor durch die Aufhängungen mit MacPherson-Architektur vorne und Mehrlenker hinten garantiert, die sowohl eine meisterhafte Absorption der Unvollkommenheiten unseres Profils als auch Präzision beim Angriff auf die Kurven mit geringem Wanken des Körpers garantieren. Die Reifen Kontinental Die Größen 225/40 bleiben bei der Audi A3-Limousine, erfordern jedoch Aufmerksamkeit bei Löchern und Flecken im Asphalt.

Im Comfort-Programm sind die Reaktionen ausgeprägter und die Lenkung nimmt im Vergleich zum Efficiency-Programm ein etwas leichteres Verhalten an. In der Dynamik zeigt die Audi A3 Limousine Performance jedoch ihre Krallen, indem sie ein roheres Verhalten sendet und von prompten Antworten begleitet wird.

Er wacht voller Energie auf und geht voller Elan, ohne das Gewicht von 1.485 kg zu bemerken, während die Gänge mit höheren Drehzahlen geschaltet werden. Es ist, wie ich immer sage: „Man muss nicht 400 PS oder 500 PS haben, um Spaß am Steuer zu haben“.

Vernetzter Fahrer und innen und außen erneuert, die Audi A3 Limousine Performance mit 2.0-Motor hat alles, um ein „Liebling“ unter den Verbrauchern unter den Konkurrenten zu sein Mercedes Benz oder gib BMW. Wenn Sie jedoch das Geschäft abschließen, ist es gut, einen Blick auf die Audi A4 Sedan S Line (317.990 R$ zum Teil) oder den Q3 Sportback Performance Black (339.990 R$) zu werfen, die mit allen separat zu zahlenden Artikeln, der A3 Sedan Performance Black, ausgestattet sind Blätter für R$ 331.100.

FTECHNISCHES DIAGRAMM