Die sportliche Black-Badge-Version des Rolls Royce Ghost erhielt ein Update von SPOFEC, dem deutschen Hersteller der Novitec-Gruppe, der den V12-Motor auf 706 PS und 1.002 Nm Drehmoment brachte, zusätzlich zu ästhetischen Updates für mehr Sportlichkeit.

Auch der Rolls Royce Ghost Black Badge bekam eine Sportauspuffanlage mit elektronischem Soundmanagement, Aerodynamik-Upgrade aus Carbon und 22-Zoll-Schmiederäder.

Der Black Badge Ghost leistet out of the box 441 kW / 600 PS. In Spofec-Spezifikation leistet er zusätzliche 106 PS und dementsprechend 519 kW / 706 PS bei niedrigen 5.400 U/min. Auch das maximale Drehmoment wächst von 102 auf 1.002 Nm bei niedrigen 2.400 U/min.

Im perfekten Zusammenspiel mit dem Achtgang-Automatikgetriebe und dem Allradantrieb beschleunigt die rund 2,5 Tonnen schwere veredelte Limousine mit SPOFEC in nur 4,3 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit bleibt zur Schonung der Reifen elektronisch auf 250 km/h begrenzt.

Die Designer nahmen auch den Look des Black Badge Ghost auf und statteten ihn mit einem maßgeschneiderten Karosserie-Styling-Kit aus Carbon aus, um ihm einen noch schickeren Look zu verleihen: 22-Zoll-Kingsize-Räder, die in Zusammenarbeit mit dem Hersteller Vossen entwickelt wurden. Amerikanische Qualitätsräder. Hinzu kommt ein Fahrwerksmodul zur Tieferlegung um rund 40 Millimeter.

Zum Black Badge Ghost gehört natürlich auch eine Edelstahl-Sportauspuffanlage, die es in zwei verschiedenen Ausführungen für Fahrzeuge mit oder ohne sichtbaren Endrohren gibt. In der Version mit optional aktiv gesteuerten Drosselklappen lässt sich der Auspuffsound des V12 per Fernbedienung vom Cockpit aus zwischen dezent und aufregend sportlich variieren.

Die Spofec-Front sollte das Serienbauteil komplett ersetzen und dem Rolls-Royce ein noch markanteres Gesicht verleihen. Optional auch mit vertikal angeordneten LED-Positionsmarkierungen. Es steigert durch seine aerodynamische Effizienz, reduziert den Auftrieb an der Vorderachse bei hohen Geschwindigkeiten und optimiert so die Fahrstabilität weiter. Darüber hinaus leiten seine großen Lufteinlässe den Luftstrom noch gezielter zu den Kühlern und Vorderradbremsen.

Kippbare Paneele verleihen dem Ghost in der Seitenansicht eine längere, niedrigere visuelle Haltung. Sie sind in zwei Varianten für Fahrzeuge mit kurzem oder langem Radstand erhältlich.

Die Spofec-Heckwand kommt mit oder ohne Ausschnitte für die Abgasauslässe und unterstreicht zusammen mit der dezenten Spoilerlippe im Kofferraum das sportliche Update.

Mit dem CAN-Tronic-Fahrwerksmodul können diese Effekte noch verstärkt werden. Es greift in die Regelung der Luftfederung des Ghost ein und senkt die Fahrzeughöhe bis zu einer Geschwindigkeit von 140 km/h um rund 40 Millimeter ab. Bei höheren Geschwindigkeiten kehrt die Karosserie automatisch auf ihr ursprüngliches Niveau zurück.

SPOFEC individualisiert auch das Interieur des Black Badge Ghost nach den Wünschen des Besitzers. Eine schier unendliche Farbvielfalt ist ebenso selbstverständlich wie ein präzises Finish in Vollendung.