Der Porsche 911 Carrera ist das riesige Tor zur Palette der Feuerwehrfahrzeuge der deutschen Marke und wird seit jeher im Land verkauft, sogar seit der Zeit des verstorbenen Dacon.
Der 911 Carrera trägt einen wichtigen Nachnamen und ist eine schöne Hommage an ihn Panamerikanisches Rennengefährliches und berühmtes Straßenrennen, das in den 50er Jahren in Mexiko stattfand.
Der 911 Carrera ist eine attraktive und klassische Option für den deutschen Sportwagen, der eine Reihe von Optionen vom Einstiegsmodell bis zum stärksten in dieser Porsche-Klassikerklasse bietet.
Der Carrera setzt sich aus der Einstiegsversion ohne Bezeichnung zusammen, gefolgt von den puristischeren Carrera T, Carrera S, Carrera GTS und Carrera 4 GTS.
Von 385 bis 480 PS hat der Porsche 911 Carrera auch die Cabrio-Versionen, die seit den 60er Jahren für das Produkt üblich sind, aber er hat immer noch eine andere Karosserie, der 911 Targa ist ein Carrera, sein Name zu Ehren des Targa Florio, das italienische Rennen ähnlich der Carrera Panamericana.
Porsche 911 Carrera – Details
Der Porsche 911 Carrera hat den klassischen Look des 1963 geborenen Sportwagens, mit eleganten, muskulösen und attraktiven Linien, die Enthusiasten und Sportwagenliebhaber weltweit begeistern.
An der Front zeichnet sich die 992-Generation – die achte des 911 – durch ihre ovalen Scheinwerfer mit vier LED-Tagfahrleuchten sowie die in den Stoßfänger integrierten Voll-LED-Scheinwerferprojektoren und Blinker aus.
Mit 19-Zoll-Rädern vorn und 20-Zoll-Rädern hinten verfügt der 911 beim Carrera über Frontgitter mit beweglichen Finnen sowie eine zentrale Öffnung für einen der Kühler.
Mit einem hohen Dach und einer sanften Neigung nach hinten verfügt der Porsche 911 Carrera außerdem über ein Gitter für zwei Kühlgebläse über dem Motor sowie den ausfahrbaren Flügel über dem Heck.
Die Rückleuchten bestehen aus zwei LED-Balken in Rot und Weiß, zwischen denen sich ein schwarzer Rahmen befindet, der als Hochrelief den Porsche-Schriftzug trägt.
Mit eckigen Auspuffrohren im Stoßfänger hat der 911 Carrera auch kleine Warmluftauslässe von den hinteren Bremsen.
Sauber, der 911 ist Bauhaus-Form und Funktion in einer gefälligen Silhouette, die auf übertriebene Lufteinlässe an den Seiten verzichtet, wo die Türen, ohne Fensterrahmen, eingebaute Griffe haben.
Im Inneren erinnert der Porsche 911 Carrera an den ikonischen VW Käfer, da die Dachhöhe für einen Sportwagen seines Niveaus unwirklich ist, mit zwei Rücksitzen für gelegentliche Fahrten oder um die Kinder auf aufregende Fahrten mitzunehmen…
Mit einem Flachbildschirm behält der 911 Carrera das Layout von fünf kreisförmigen Zifferblättern auf dem Panel bei, obwohl nur der zentralisierte Drehzahlmesser analog ist, die anderen digital und ein Touchscreen.
Das Multimedia-PCM steuert auf seinem großen Bildschirm das gesamte Auto, während die abgewinkelte Konsole einen kleinen Knopf für das Achtgang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe enthält.
Das runde Lederlenkrad mit Bedienelementen für Fahr- und Overboost-Modus trägt das emblematische Porsche-Logo, während der Chronograph oben auf dem Armaturenbrett elegant aussieht.
Der Porsche 911 Carrera T hat getönte Räder und Scheinwerfer, dekorative Seitenstreifen, ovale Auspuffrohre und individuelle Sitze.
Der Carrera S hat seinen 385 PS starken 3,0-Liter-Boxer auf 450 PS geändert, unter anderem mit 20- und 21-Zoll-Rädern, Änderungen an Federung und Lenkung, exklusiven Rädern und personalisiertem Interieur.
Im 911 Carrera GTS hat der Motor 480 PS, mit Bremssätteln und verzierten Rädern, zusätzlich zur 4 GTS-Version mit Allradantrieb.
Schließlich hat der 911 Targa GTS eine Karosserie mit umlaufender Heckscheibe und versenkbarem Dach.
Lesen Sie auch über den Porsche 911 GT3.
Porsche 911 Carrera – Versionen
- Porsche 911 Carrera
- Porsche 911 Carrera T
- Porsche 911 Carrera Cabrio
- Porsche 911 Carrera S
- Porsche 911 Carrera S Cabrio
- Porsche 911 Carrera GTS
- Porsche 911 Carrera GTS Cabrio
- Porsche 911 Carrera 4 GTS
- Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio
- Porsche 911 Targa 4 GTS
Porsche 911 Carrera – Ausstattung
Porsche 911 Carrera – 3.0-Turbo-Boxermotor und PDK-Doppelkupplungsgetriebe, dazu Voll-LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten, LED-Tagfahrlicht, Stoff- und Ledersitze, elektrische Lenkung, Zweizonen-Klimaanlage, 19- und 20-Zoll-Räder, PCM Multimedia, analoges Kombiinstrument – digitales, einziehbares Tragflächenprofil, unter anderem.
Porsche 911 Carrera T – Artikel oben, stärker abgedunkelte Räder und Scheinwerfer, Zierstreifen, Ledersitze, ovale Auspuffanlagen usw.
Porsche 911 Carrera Cabrio – Carrera Artikel, plus elektrisch betriebenes Stoffdach.
Porsche 911 Carrera S – Artikel aus dem Carrera T, plus 450-PS-Motor, 20- und 21-Zoll-Räder, kundenspezifische Innenausstattung, Fahrwerksanpassungen, Bremsen und Lenkung usw.
Porsche 911 Carrera S Cabrio – Artikel oben, plus elektrisch betriebenes Stoffdach.
Porsche 911 Carrera GTS – Carrera S-Artikel plus 480-PS-Motor, individuelle rote Akzente und rote Bremssättel.
Porsche 911 Carrera GTS Cabrio – Artikel oben, plus elektrisch betriebenes Stoffdach.
Porsche 911 Carrera 4 GTS – Artikel aus dem GTS, plus Allradantrieb.
Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio – Artikel oben, plus elektrisch betriebenes Stoffdach.
Porsche 911 Targa 4 GTS – Artikel aus dem GTS, plus ausfahrbares Dach und breites hinteres Bullauge.
Porsche 911 Carrera – Preise
- Porsche 911 Carrera 2023 – BRL 932.412*
- Porsche 911 Carrera T – BRL 975.242*
- Porsche 911 Carrera Cabrio – BRL 971.329*
- Porsche 911 Carrera S – BRL 1.125.120*
- Porsche 911 Carrera S Cabrio – BRL 1.187.037*
- Porsche 911 Carrera GTS – BRL 1.179.526*
- Porsche 911 Carrera GTS Cabrio – BRL 1.259.787*
- Porsche 911 Carrera 4 GTS – BRL 1.150.472*
- Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio – BRL 1.214.045*
- Porsche 911 Targa 4 GTS – BRL 1.255.309*
Fünf Listenpreise – April/2023.
porsche 911 gts 2022 5
Der Porsche 911 Carrera verwendet einen 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Turbolader, der 385 PS bei 6.500 U/min und 45,9 kgfm bei 1.950 U/min liefert.
Mit 2.981 cm³ verfügt der Motor neben zwei stärkeren Versionen für den Carrera auch über Direkteinspritzung.
Der Carrera S hat 450 PS bei 6.500 U/min und 54 kgfm bei 2.300 U/min, während der Carrera GTS 480 PS und 58,1 kgfm bei der gleichen U/min hat.
Bei dem in Brasilien angebotenen deutschen Sportwagen wird ausschließlich das Achtgang-Automatik-Doppelkupplungsgetriebe PDK angeboten.
- Porsche 911 2020 Impressionen auf 107
- Porsche 911 Carrera – 4,0 Sekunden und 293 km/h
- Porsche 911 Carrera S – 3,5 Sekunden und 308 km/h
- Porsche 911 Carrera GTS – 3,4 Sekunden und 311 km/h
Porsche 911 Carrera 4 GTS – 3,3 Sekunden und 309 km/h
- porsche 911 gts 2022 3
- Porsche 911 Carrera – 7,0/9,9 km/l
- Porsche 911 Carrera S – 7,3/8,9 km/l
- Porsche 911 Carrera GTS – 6,8/8,6 km/l
Porsche 911 Carrera 4 GTS – 6,8/8,6 km/l
porsche 911 gts 2022 4 | Motor | 3.0 | 3.0S |
3.0 GT | |||
Typ | Anzahl der Zylinder | 6 Gegensätze | 6 Gegensätze |
6 Gegensätze | Hubraum in cm3 | 2981 | 2981 |
2981 | Ventile | 4 | 4 |
4 | Kompressionsrate | 10.2:1 | 10.2:1 |
10:1 | Elektronische Einspritzung | Direkt, Turbo | Direkt, Turbo |
Direkt, Turbo | Maximale Leistung | 385 PS bei 6.500 U/min (Benziner) | 450 PS bei 6.500 U/min (Benziner) |
480 PS bei 6.500 U/min (Benziner) | Maximales Drehmoment | 45,9 kgfm bei 1.950 U/min (Benzin) | 54 kgfm bei 2.300 U/min (Benzin) |
58,1 kgfm bei 2.300 U/min (Benzin) | |||
Streamen | Typ | Achtgang-Doppelkupplungsautomatik | Achtgang-Doppelkupplungsautomatik |
Achtgang-Doppelkupplungsautomatik | |||
Traktion | Typ | Rückseite | hinten oder integriert |
voll | |||
Richtung | Typ | Elektrisch | Elektrisch |
Elektrisch | |||
Bremsen | Typ | Scheiben vorne und hinten | Scheiben vorne und hinten |
Scheiben vorne und hinten | |||
Suspension | Nach vorne | McPherson | McPherson |
McPherson | Rückseite | Multilink | Multilink |
Multilink | |||
Räder und bereifung | Räder | Alufelge 19 Zoll vorne und 20 Zoll hinten | Alufelge 20 Zoll vorne und 21 Zoll hinten |
Alufelge 19 Zoll vorne und 20 Zoll hinten | Reifen | 235/40 R19 und 295/35 R20 | 245/35 R20 und 305/30 R21 |
255/35 R20 und 315/30 R21 | |||
Maße | Länge (mm) | 4.519 | 4.519 |
4.519 | Breite (mm) | 1852 | 1852 |
1852 | Höhe (mm) | 1.300 | 1.300 |
1.300 | Zwischen den Achsen (mm) | 2.450 | 2.450 |
2.450 | |||
Fähigkeiten | Stamm (L) | 132 | 132 |
132 | Kraftstofftank (L) | 64 | 64 |
64 (67 beim 4 GTS) | Belastung (kg) | 470 | 440 |
415 | Gewicht in fahrbereitem Zustand (Kg) | 1.505 | 1.545 |
1.595 | Aerodynamischer Koeffizient (cx) | 0,29 | 0,29 |
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