Auf der CES 2023, der Technologiemesse in Las Vegas, zeigten Hersteller und Ausrüstungshersteller, wie sie mit dem Metaversum experimentieren, um die Autos von morgen zu fahren oder zu produzieren.

Den Fahrer in einen Film eintauchen lassen, Autos bei einem virtuellen Autohaus verkaufen, den Einbau eines neuen Teils in den Motor simulieren: Mehrere Hersteller und Ausrüster zeigten auf der Technologiemesse CES 2023 in Las Vegas, wie sie die Metaverse erleben. Ob mit oder ohne Virtual-Reality-Headset, das Metaverse lädt Sie ein, in ein neues Universum einzutauchen.

Der französische Gerätehersteller Valeo hat daher ein System entwickelt, das es dem Fahrer oder Beifahrer ermöglicht, wie vor einem Fernsehbildschirm zu Hause zu sitzen und mit seiner Umgebung zu interagieren, mit einem Helm, aber ohne Joystick oder Handschuh dank der vielen bereits vorhandenen Sensoren das Auto, das die Hände entdeckt.

Für diejenigen, die sich durch den Integralhelm bedrückt fühlen, können außerhalb des Fahrzeugs installierte Sensoren Fußgänger oder Landschaften mit der virtuellen Realität mischen, erklärt Ghaya Khemiri, die Projektleiterin. Und wenn die Sensoren erkannt haben, dass Sie gestresst sind, bietet das System eine Entspannungssitzung mit beruhigenden Bildern und Tönen an.

Bei Valeo „arbeiten wir viel am Elektroauto und am autonomen Auto, wir haben unsere Sensoren“, erklärt Ghaya Khemiri. „Wir haben uns gefragt, was wir zum Vergnügen der Benutzer anbieten könnten.“

Dieses noch prototypische System wäre zunächst für Mitfahrer oder Fahrer während einer Pause gedacht, etwa zum Aufladen eines Elektroautos. Es könnte dann vom Fahrer in vollautonomen Fahrzeugen genutzt werden.

Folie auf der Windschutzscheibe

Holoride, ein vom Hersteller Audi unterstütztes Start-up, vermarktet bereits ein Virtual-Reality-Headset, das nur für die Mitfahrer auf der Rückbank des Autos gedacht ist. Das System ist so konzipiert, dass sie mit einem Controller ohne Übelkeit einen Film ansehen oder ein Videospiel spielen können, wobei die Inhalte mit den Bewegungen des Autos synchronisiert werden. Das Unternehmen stellte auf der CES eine neue Version vor, die für alle Autos verwendet werden kann.

Der deutsche Hersteller BMW präsentierte ihm am Mittwoch in Las Vegas einen Prototyp, der die nächsten Fahrzeuge der Marke inspirieren soll und „die reale und die virtuelle Welt“ vermischt.

Die Gruppe erwähnte insbesondere die Möglichkeit, Augmented-Reality-Bilder wie Geschwindigkeit oder Richtung auf die Windschutzscheibe zu projizieren oder sogar die gesamte Windschutzscheibe in eine Leinwand zu verwandeln, um einen Film anzusehen.

„Wir werden noch einige Jahre warten müssen, bis ein vollständig immersives und vernetztes Metaversum auftaucht, aber Mobilitätsakteure können bereits einen echten kommerziellen Wert aus Technologien ziehen, die für diesen Zweck entwickelt wurden“, sagt McKinsey, das am Vortag veröffentlicht wurde. der CES, die noch bis zum 8. Januar stattfindet, einen Bericht über die Metaverse in der Automobilbranche.

Für den Verkauf von Autos startete Fiat im Dezember in Italien ein so genanntes „Autohaus im Metaversum“, bei dem Kunden mit Hilfe eines Echtzeit-Assistenten online ein Auto suchen, konfigurieren und sogar kaufen können.

Fernreparatur

Wenn sich die Technologien verbessern, einschließlich sogenannter haptischer Geräte, die ein Berührungsgefühl simulieren, könnten Verbraucher „eine sehr realistische Nachbildung eines Fahrzeugs untersuchen – seine Türen öffnen, seine Sitze berühren, eine Autobahn hinunterfahren – wie sie es mit einem echten Auto tun würden, “, sagt McKinsey.

Angesichts eines kaputten Fahrzeugs könnte ein Techniker einem Kunden helfen, eine einfache Reparatur aus der Ferne durchzuführen. Das Metaverse kann auch das Design neuer Produkte unterstützen oder das Testen einer Funktion in verschiedenen Umgebungen erleichtern.

Alexandre Corjon, Innovationschef des französischen Geräteherstellers Plastic Omnium, kam insbesondere zur CES, um die verschiedenen Einsatzmöglichkeiten der Technologie für das Unternehmen zu erkunden.

Über das Metaverse könnte es dem Kunden beispielsweise zeigen, wie ein recyceltes Material auf einer bestimmten Form aussehen wird, und so „den Designer auf die Wirkung aufmerksam machen“, die es auf das Fahrzeug haben würde, sagt er. Oder demonstrieren Sie die beste Leistung einer Neuheit.

Die Gruppe plant auch, in der Metaverse zu den Führungsgremien zu experimentieren, die aufgrund der globalen Aktivitäten der Gruppe manchmal schwierig zusammenzubringen sind, und so Reisen zu vermeiden.