DAS Landrover präsentierte an diesem Dienstag (31.) die verteidigen 130die 8-Sitzer-Option basierend auf der neuesten SUV-Generation.

Um alle Passagiere in der 2+3+3-Konfiguration bequem unterzubringen, spart der SUV nicht an Länge und erreicht 5,35 m bei einem Radstand von 3,02 m.

Zum Vergleich: Der aktuelle Defender 90 kommt auf 4,58 m (inklusive Reserverad), während der Defender 110 mit 5- oder 7-Sitzer auf 5,08 m kommt, auch unter Berücksichtigung des im Kofferraumdeckel verbauten Reserverads. Taschen.

Dank der größeren Karosserie wird auch der Gepäckraum im neuen Defender 130 kein Problem sein. Laut Land Rover soll die 5-Sitzer-Option des Modells bei umgeklappter zweiter Sitzreihe 2.516 Liter transportieren können, ein Volumen das übertrifft sogar viele größere Größen.

In seiner 8-Sitzer-Konfiguration beträgt das Ladevolumen des Defender 130 2.291 Liter bei umgeklappten zwei Sitzreihen. Mit den 8 genutzten Sitzplätzen kann der Defender 130 immer noch 389 Liter Gepäck transportieren. Das ist eine Lautstärke, die höher ist als beispielsweise der Kofferraum eines Jeep Renegade verträgt.

Land Rover rüstet den Defender 130 wahlweise mit 3,0-Liter-6-Zylinder-Ottomotoren sowie einem Dieselmotor mit gleichem Hubraum und Zylinderzahl aus. Beide werden von einem Mild-Hybrid-System unterstützt, um die Effizienz des Sets zu verbessern.

In allen Defender 130-Konfigurationen ist das Allradsystem iAWD (Intelligent All-Wheel Drive) vorhanden, begleitet vom deutschen ZF-Automatikgetriebe mit 8 Gängen.

In seiner stärksten Option, in diesem Fall dem P400 auf Basis des Benzinmotors mit 400 PS und 56 kgfm Drehmoment, kann der Defender 130 laut Messungen der Marke in 6,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen.

Aktuell Landrover Import Defender 90 und Defender 110 nach Brasilien in der mechanischen Konfiguration D300, basierend auf dem Dieselmotor. Im Fall des Defender 130 D300 beträgt die Leistung 300 PS und das Drehmoment erreicht 66,2 kgfm, was den SUV in 7,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt.

gesucht von AUTOLand Rover erklärte, dass es daran arbeite, den Defender 130 in mehreren Märkten einzuführen, und das Startdatum der Neuheit in Brasilien werde später bekannt gegeben.

Wenn man bedenkt, dass der Defender 110 derzeit bereits R$ 800.000 übersteigt, ist es wahrscheinlich, dass der Defender 130, wenn er importiert wird, rund 1 Million R$ kosten wird.