Horner weiß, dass Baku für die Fans und das Interesse an Unterhaltung, das Liberty Media hat, als „Sprint“-Strecke gut gewählt ist. Aber im Grunde hält er es für etwas Lächerliches, wegen der ganzen Gefahr, Schaden zu erleiden. In Aserbaidschan reicht ein Rennen aus, also ist es gleichbedeutend mit Sorge, 100 Kilometer mehr zu fahren.

„Die Wahrheit ist das es ist absolut lächerlich das erste Sprintrennen des Jahres auf einem Stadtkurs wie Baku haben. Aus Sicht eines Fans wird es eines der aufregendsten, aber für uns können Sie nur Ihr Auto beschädigen und Geld aus dem Budget verlieren. Ein Rennen ist genug in Aserbaidschan, also sind zwei besorgniserregend“, sagte Horner auf der Pressekonferenz zum australischen GP.

Auf der anderen Seite glaubt Alpines Teammanager Otmar Szafnauer, dass diese dreiwöchige Pause ihnen helfen wird, gut vorbereitet für diese Herausforderung in Baku anzukommen. Dem Rumänen ist klar, dass sich das, was in Australien passiert ist, nicht wiederholen sollte, denn wenn in Aserbaidschan etwas Ähnliches passiert, werden sie Probleme haben, nach Miami zu kommen.

„Baku produziert immer interessante Rennen und ja, es ist immer gefährlicher, ein Stadtkurs zu sein, mit vielen der Mauern, die sehr eng sind. Das Gute ist, dass wir diese dreiwöchige Pause haben, um gut vorbereitet in diese beiden Rennen in Aserbaidschan zu gehen. Hoffen wir, dass alles gut geht und wir in Miami nicht leiden müssen“, deutete er an.

Abschließend erinnert Haas-Teamleiter Guenther Steiner daran, dass man in Baku um jeden Preis einen Unfall vermeiden müsse. Der Italiener behauptet, dass es bei einem Rennen in der folgenden Woche in Miami nicht einfach sein wird, den Transfer zu bewältigen, daher ist er zuversichtlich, dass er außer Gefahr sein wird und dass sie wie in Jeddah und Australien punkten können.

„Wir wissen genug über diese Veranstaltungen mit ‚Sprint‘. Wir sind vorbereitet und einige Ausgaben würden in der Ausgabengrenze enthalten sein. Wir alle haben einen gewissen Spielraum und obwohl wir wissen, dass es harte Runden für das Budget sind, müssen wir sicher und sicher zurückkehren Klang. Baku ist eine Rennstrecke, die immer etwas Unerwartetes schafftso hoffen wir, ohne Schaden und mit Punkten aus der Gefahrenzone zu sein“, äußerte sich Steiner abschließend.