Die Treppe und der Aufzug. Derzeit und in den letzten hundert Jahren sind dies die beiden wichtigsten vertikalen Transportmittel. „Treppen erfordern viel Kraftaufwand, wohingegen Aufzüge zu 100 % angetrieben werden. Dadurch entsteht ein Handlungsspielraum, der zwischen beiden liegt“, erklärt er. Elena LarribaSchöpfer des Projekts – zum Patent angemeldet – Vycle.
Inspiriert von Fahrrädern ist das Vycle selbst ein Fahrrad – OK, ein halbes Fahrrad –, das Wände erklimmen kann. Es präsentiert sich als „ein System, das durch kontinuierliche zyklische Bewegung angetrieben wird“, ein vertikales Transportmittel, das „den Menschen eine einfache und angenehme Fortbewegung ermöglicht“. „Über eine Gangschaltung, ähnlich wie bei einem Fahrrad, kann der Nutzer entscheiden, wie viel Kraft er beim Bergauf- oder Bergabfahren aufwenden möchte“, erklärt der Erfinder, der sich der Vorteile für Nachhaltigkeit und Mobilität in einer Stadt („als urbane Migration“) bewusst ist steigt, unser Bedürfnis, neue Methoden für den vertikalen Transport zu erforschen) und für unsere eigene Gesundheit.
In naher Zukunft wird die Vycle könnte die Mobilität in grünen Gebäuden verbessern und Probleme beim Abstellen von Fahrrädern lösen. Außerdem handelt es sich, wie Elena vorschlägt, um „ein energieeffizientes vertikales Transportsystem, das einerseits das Wohlbefinden der Mitarbeiter langfristig verbessert und andererseits das derzeit einzigartige Gefühl von Fluss und Gemeinschaft wieder herstellt zum Bebauungsplan“.
Aufgrund seiner Leichtigkeit und der Flexibilität des Systems eignet sich das System für „temporäre Installationen“, wie zum Beispiel den „Einsatz von Gerüsten, Kränen oder Sendemasten“.
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