Marco Bezzecchi ist Dritter in der VR46-Fahrerwertung (Foto: VR46)

Marco Bezzecchi Ich muss eine Wahl für die Saison treffen 2024 von dem MotoGP: habe eine Ducati des Jahres oder folgen Sie dem VR46. Paolo CiabattiSportlicher Leiter der Bolognawies darauf hin, dass der Autohersteller nur aktuelle Prototypen für vier Piloten bereitstellen könne und gab bekannt, dass dies laut Vertrag der Fall sei pramac kann eine Berücksichtigung erfordern.

Aktueller dritter Platz in der Weltmeisterschaft der FahrerBezzecchi hat bereits den Wunsch geäußert, im Jahr 2024 ein Motorrad des Jahres zu haben – heute hat der Italiener eines Desmosedici GP22, das Fahrrad vom letzten Jahr. Allerdings hat Marco bereits öffentlich über seinen Verbleibswunsch gesprochen VR46.

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Laut Ciabatti ist der Weg für einen Wechsel für Bezzecchi frei pramac – in der vakanten Position von Johann Zarco, dessen Vertrag noch nicht verlängert wurde –, aber die Entscheidung liegt bei #72. Das italienische Team hat jedoch vertraglich das Recht, zwei Motorräder pro Jahr zu verlangen.

Ohne Pramac hätte Bezzecchi also keinen Zugriff auf den neuesten Prototypen und müsste sich mit dem GP23 zufrieden geben.

„Ehrlich gesagt besteht die Möglichkeit, dass er mit Pramac zusammenarbeitet, aber das steht noch nicht fest“, sagte Ciabatti in einem Interview mit der deutschen Publikation Speedweek. „Andererseits hat Pramac die vertragliche Option, die Werksräder für beide Fahrer zu haben. Und wenn sie von dieser Option Gebrauch machen, müssen wir sie respektieren“, erklärte er.

„Und aus internen Gründen können wir nur vier Fahrer mit den aktuellen Motorrädern ausrüsten. Es ist kompliziert, mehr solcher Fahrräder zu bauen“, verteidigte er. „Wir haben es 2022 gemacht und es hat nicht funktioniert. Damals hatte Luca Marini die fünfte Werks-Ducati“, erinnerte er sich.

Ciabatti lobte die Arbeit des VR46 und räumte ein, dass Bezzecchi die Möglichkeit erwäge, mit dem VR46 fortzufahren Valentino Rossi.

„Das VR46-Team leistet großartige Arbeit“, würdigte er. „Und mit Bezzecchi haben sie einen Fahrer, den sie seit der Moto2-Weltmeisterschaft mit aufgebaut haben. „Das Team arbeitet sehr gut, sie freuen sich über die starken Rennen, sie haben 2023 bereits zwei GPs gewonnen“, betonte er.

„Das technische Team mit Matteo Flamigni und alle Jungs sind sehr mächtig. Jetzt muss der Fahrer darüber nachdenken, das Team zu wechseln, um das aktuellste Motorrad zu haben“, betonte er. „Aber er denkt auch darüber nach, beim VR46 zu bleiben, da er das Team kennt und eine perfekte Situation hat“, begründete er.

Schließlich ging Ciabatti davon aus, dass Marco das Motorrad des Jahres verdient, verteidigte jedoch, dass Ducati den Vertrag mit Pramac erfüllen müsse.

„Wie er entscheiden wird, bleibt eine Frage. Und wir wollen Sie nicht zu einer Entscheidung zwingen“, erklärte er. „Wir wissen, dass er ein Werksrad auf der VR46 verdient, aber wir haben nur vier. Und wir müssen den Vertrag mit Pramac einhalten“, verteidigte er.

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