Pedro Acosta

Pedro Acosta, Red Bull KTM Knoblauch

Foto von: Ajo Motorsport

Der Sieger und Weltmeister Pedro Acosta, Red Bull KTM Ajo

Foto de: Gold und Gans / Motorsport-Bilder

Mit 17 sorgte Pedro Acosta in der Motorradwelt für Furore. Der junge Spanier gewann im vergangenen Jahr kurz hintereinander den Red Bull MotoGP Rookies Cup und in dieser Saison die Moto3-Meisterschaft. Auf einer Runde war er am Steuer seiner KTM nicht dominant: Seine erste Pole-Position kam im allerletzten Rennen des Jahres 2021, als er bereits gekrönt war, und seine durchschnittliche Position im Qualifying lag bei 11,4. Fortschritte sind daher in diesem Bereich wünschenswert, aber Acosta hat seine bemerkenswerte Leistung im Rennen um sechs Siege vervielfacht. Wenn man bedenkt, dass seine Hauptkonkurrenten um den Titel in ihrer dritten oder vierten Saison auf diesem Niveau oder darüber waren, sogar auf Platz zehn für Romano Fenati, ist das beeindruckend. In der kommenden Saison wird Acosta für das KTM Ajo-Team in der Moto2 fahren und könnte innerhalb von drei Jahren um den dritten Titel in Folge kämpfen.

Andrea Kimi Antonelli

Andrea Kimi Antonelli, Laut Powerteam

Foto von: Giovanni Nappi

Andrea Kimi Antonelli

Foto von: Prema Powerteam

Er ist der neue Mercedes-Stern, mit einem Namen, der Ihnen vielleicht bekannt vorkommt. Ja, dieser am 25. August 2006 geborene Italiener hat den gleichen Vornamen wie Kimi Räikkönen, aber eindeutig keine Beziehung zwischen den beiden. Schließlich war der zukünftige Weltmeister von 2007 noch nicht zur Scuderia Ferrari gekommen… Besonders vielversprechend ist Antonelli mit einer äußerst beeindruckenden Erfolgsbilanz im Kartsport: Im vergangenen Jahr gewann er die WSK Euro Series und die FIA-Europameisterschaft in der Kategorie OK . In dieser Saison gab Antonelli sein Einsitzer-Debüt, indem er an den letzten drei Rennen der F4 Italien teilnahm, und die Anpassung war eindeutig schnell, als er beim letzten Treffen in Monza drei Podiumsplätze sicherte. 2022 wird er die komplette Kampagne für Prema spielen und wird sicherlich zu den Titelanwärtern zählen.

Oliver Bearman

Oliver Bearman, Van Amersfoort Racing

Foto von: Giovanni Nappi

Oliver Bearman

Bild von: Ferrari

Oliver Bearman ist zweifellos eine der Enthüllungen dieser Saison 2021. Wenn seine Kartbahn-Bilanz schwieriger einzuschätzen ist, weil er noch nie in der WSK oder in der Weltmeisterschaft gefahren ist, war seine zweite Einsitzer-Saison ein Riesenspaß. Der 16-jährige Brite hat mit 26 Podestplätzen, davon 17 Siege in 39 Rennen, einfach die beiden härtesten Formel-4-Meisterschaften in Italien und Deutschland gewonnen, außerdem hat Van Amersfoort Racing die übliche Vormachtstellung des Prema Powerteams. Zur gleichen Zeit arbeitete er freiberuflich in GB3 (ehemals britischer F3) und sicherte sich vier Podestplätze, darunter einen Sieg in neun Rennen. Diese Leistungen haben es ihm ermöglicht, der Ferrari Driver Academy beizutreten, und wir werden ihn nächstes Jahr in der FIA F3 sehen… bei Prema. Er unterschrieb auch den siebtschnellsten Nachsaison-Qualifying-Test.

Raul Fernandez

Raul Fernandez, Red Bull KTM Ajo

Foto de: Gold und Gans / Motorsport-Bilder

Raul Fernandez, Red Bull KTM Ajo

Foto de: Gold und Gans / Motorsport-Bilder

Raúl Fernández, der 2018 in der Moto3 Junior gekrönt wurde, im vergangenen Jahr Vierter in der Moto3, gab den Ton an, indem er die Saison mit drei Podestplätzen, darunter zwei Siegen, abschloss. Der Spanier, der vor kurzem seinen 21. Geburtstag feierte, stieg auf die nächste Stufe und kämpfte um den Titel gegen seinen Teamkollegen Remy Gardner, der seit seiner sechsten Saison in der Moto2 viel erfahrener ist. Fernández war wahrscheinlich der konkurrenzfähigere der beiden, er holte sieben Pole-Positions, acht Siege und sieben schnellste Runden, aber auch etwas weniger konstant, was wahrscheinlich verständlich ist. Sein Sturz auf Imola, während er in Führung lag, war ein entscheidendes Ereignis der Saison, der Titel rutschte ihm um vier Punkte ab. Anschließend machte Fernández Schlagzeilen, indem er sich halbherzig über mangelnde Unterstützung seiner Mannschaft beschwerte. Atmosphäre! Wie auch immer, er wird 2022 mit Tech3 in die MotoGP einsteigen, und seine Leistungen in der Königsklasse werden offensichtlich sehenswert sein.

Adrian Fourmaux

Adrien Fourmaux, Alexandre Coria, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Bild von: M-Sport

Adrien Fourmaux, M-Sport Ford WRT

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Adrien Fourmaux war bereits 21 Jahre alt, als er 2016 mit dem Rallyesport begann, aber seitdem ist sein Aufstieg bemerkenswert und aufgefallen. Dieser junge Orthopäde gewann 2018 die Junioren-Kategorie der französischen Rallye-Meisterschaft; In den letzten drei Jahren hat er zahlreiche Podestplätze in der WRC2 sowie einen freien Sieg im ERC erzielt und gleichzeitig Erfahrungen in der Königsklasse mit einem Ford des M-Sport-Teams gesammelt. . Die Saison 2021 war mit fünf WRC-Top-7-Platzierungen ermutigend; Es bleibt abzuwarten, wie das Programm im nächsten Jahr aussehen wird.

Ry Hirakawa

Ryo Hirakawa, TOYOTA GAZOO Racing

Foto von: TOYOTA GAZOO Racing

Ryo Hirakawa (# 37 KeePer TOM’S GR Supra)

Foto von: Masahide Kamio

Es stimmt, Ryō Hirakawa wird bald 28 Jahre alt. Welchen Platz hat er in den Versprechen von morgen, werden Sie fragen? Es stellt sich heraus, dass Hirakawa der glückliche Gewinner ist, der den Neo-Rentner Kazuki Nakajima bei Toyota Gazoo Racing in der WEC Hypercar-Kategorie ersetzen wird. Es ist mehrere Jahre her, dass Toyota diesen japanischen F3-Champion unter seine Fittiche genommen hat, der seit 2013 in der Super Formula und seit 2014 in der Super GT fährt, eine Meisterschaft, die er 2017 gewann. Zusätzlich zu den Tests mit Toyota, insbesondere am Steuer in der GR010 hat der Japaner in diesem Jahr bereits zwei ELMS-Saisons absolviert und zweimal an den 24 Stunden von Le Mans teilgenommen. Hier steckt er im tiefen Ende, und es wird notwendig sein, sich an der Seite seiner neuen Teamkollegen Sébastien Buemi und Brendon Hartley zu verwirklichen.

Victor Martins

Victor Martins, MP Motorsport

Foto von: Mark Sutton / Motorsport-Bilder

Victor Martins, MP Motorsport, Podiumsparty

Foto von: James Gasperotti / Motorsport-Bilder

Nach drei Saisons an der Spitze des Formel Renault Eurocup war es für Victor Martins an der Zeit, nach seiner Krönung in diesem Wettbewerb wieder in die Alpine Academy aufzusteigen. Für den ehemaligen französischen Meister im Turnen und Weltmeister im Kartsport sollte die Aufgabe nicht einfach werden, da er einem immer noch harten FIA F3-Feld gegenübersteht. Martins war mit einem MP Motorsport Team der einzige Rookie in den Top 8 der Meisterschaft, Autor eines Siegs in Zandvoort. Seine Konstanz war bemerkenswert, denn mit Ausnahme des Red Bull Rings, wo er mehrere Zwischenfälle erlitt, und einem Wochenende zum Vergessen auf dem Hungaroring beendete er alle Rennen in Punkten. Allerdings ist noch nicht klar, was die Zukunft für diesen ehemaligen Rivalen eines gewissen Oscar Piastri bringen wird.

Oscar Piastri

Oscar Piastri, Prema Racing

Foto von: Zak Mauger / Motorsport-Bilder

Oscar Piastri, Pema Racing

Foto von: Formula Motorsport Ltd

Wenn es nur einen Fahrer auf dieser Liste gäbe, wäre es Oscar Piastri. Ein historisches Triple erreichte der Alpen-Schützling durch die Titelverkettung in Formel Renault Eurocup, FIA F3 und Formel 2. Kein Fahrer durchlief diese drei Disziplinen, auch wenn man die GP2/GP3-Ära mitzählte, ist ein vergleichbares Kunststück gelungen! Darüber hinaus tat Piastri es mit der Art und Weise, gegen erfahrenere Piloten wie Robert Shwartzman, Guanyu Zhou und Dan Ticktum anzutreten. Jedes Mal, wenn der Australier im Ziel war, war er unter den Top 10 und sicherte sich fünf Pole-Positions in Folge. Diese beiden Statistiken belegen seine Konstanz an der Spitze und seine Geschwindigkeit. Darüber hinaus hat er fünf der letzten neun Rennen gewonnen, wodurch er über die gesamte Saison 51,58% der möglichen Punkte sammeln konnte – nur Charles Leclerc hat es seit der Umbenennung der GP2 in F2 besser gemacht. Wir können nur bedauern, dass er nächstes Jahr in der Formel 1 nicht am Start ist und sich mit einer Reserveposition bei Alpine begnügen muss; hoffe das ist nur eine verschiebung.

Théo Pourchaire

Theo Pourchaire, ART Grand Prix

Foto von: Formula Motorsport Ltd

Der Gewinner Theo Pourchaire – ART Grand Prix

Foto von: Formula Motorsport Ltd

Théo Pourchaire setzt seinen rasanten Aufstieg bei Promotion-Formeln fort. Innerhalb von zwei Jahren stieg der Franzose aus der Formel 4 an die Tore der Formel 1, Türen, die sich aufgrund seiner mangelnden Erfahrung noch nicht öffnen werden. Doch inzwischen sind die Leistungen da: ein F4-Titel in Deutschland, ein bemerkenswerter zweiter Platz in der FIA F3 als Rookie und in dieser Saison neue herausragende Leistungen in der Formel 2 inklusive einem prestigeträchtigen Sieg in Monaco. Pourchaire ist konstant an der Spitze – auch er hat noch nie ein Rennen außerhalb der Top 10 beendet, und die Umstände waren nicht immer auf seiner Seite: In Baku wurde er Opfer eines Unfalls, bei dem ihm der Radius gebrochen ist. Trotz komplizierter Starts hat Saubers Schützling genug gute Ergebnisse eingefahren, um den fünften Platz in der Meisterschaft zu erreichen. Im nächsten Jahr wird er ein klarer Anwärter auf den Titel sein.

Abbi zieht

Abbi zieht

Foto von: Mark Sutton / Motorsport-Bilder

Abbi zieht

Foto von: Sam Bloxham / Motorsport-Bilder

Trotz sieben Podestplätzen in anderthalb Saisons in der britischen Formel 4 hatte Abbi Pulling bisher Schwierigkeiten, seine Ziele im Einsitzer zu erreichen, bevor er seine Saison 2021 aufgrund fehlenden Budgets beenden musste. Die W-Serien-Meisterschaft, bei der sie in dieser Saison Reservefahrerin war, gab ihr jedoch die Möglichkeit, sich wieder zu erholen, und was für ein Sprung! Für sein drittes Rennen am Steuer eines Formel-3-Einsitzers und sein Debüt in der Disziplin belegte Pulling im Heimspiel in Silverstone den achten Platz. In Zandvoort belegte sie dann den siebten Platz, und beim letzten Treffen auf dem Circuit des Amériques glänzte sie richtig: Pole-Position im Qualifying, dann vierter und zweiter Platz im Rennen, nachdem sie mit ihrem Mentor gekämpft hatte. Alice Powell. Was soll seine aufstrebende Karriere wiederbeleben?