Deutschland wird vier schwimmende Regasifizierungseinheiten leasen, um russisches Gas zu ersetzen

Die Bundesregierung gab an diesem Dienstag bekannt, dass sie vier schwimmende Wiederverdampfungsanlagen für verflüssigtes Erdgas (LNG) angemietet hat, die zwischen Ende dieses Jahres und 2023 installiert werden sollen, um die russischen Gaslieferungen zu ersetzen.

Die ersten beiden Terminals werden 2022 verfügbar sein und zwischen diesem und dem nächsten Jahr in den Häfen Wilhelmshaven und Brunsbüttel (Nordsee) stehen. Die anderen beiden werden laut einer Mitteilung des Wirtschaftsministeriums in Stade (am selben Meer) und Lubmin an der Ostseeküste angesiedelt sein.

Dies sind die ersten Regasifizierungseinheiten, die Deutschland haben wird, und eine fünfte wird auf Initiative eines privaten Konsortiums ebenfalls in Lubmin hinzugefügt. Wirtschaftsminister Robert Habeck sagte in Bezug auf diese schwimmenden Terminals, die Regierung habe „mit höchster Priorität“ gehandelt, um zu entscheiden, wo sie sich im Zusammenhang mit den Absichten Berlins befinden, russisches Gas endgültig einzustellen.

„Wir müssen in kürzester Zeit neue Infrastruktur aufbauen, um russisches Gas so schnell wie möglich ersetzen zu können. Deshalb ist es eine gute Nachricht, dass zu den vier Bundesschiffen ein fünftes Regasifizierungsschiff hinzukommt“, fügte er hinzu.

„So können wir die ankommenden Mengen steigern und die Versorgungslage verbessern“, sagte der Minister.

Um diese Regasifizierungsterminals an das Gasnetz anschließen zu können, hat die Bundesregierung bereits die notwendigen gesetzlichen Änderungen vorgenommen und in kürzester Zeit vorbereitet.

„Es ist klar, dass es nicht einfach ist. Es gibt viele Dinge zu lösen und Hürden zu überwinden. Letztendlich müssen wir ein Tempo erreichen, das es in Deutschland noch nie gegeben hat“, sagte er.

Jede der schwimmenden Regasifizierungseinheiten hat nach offiziellen Angaben eine Mindestkapazität von fünf Millionen Kubikmetern pro Jahr.

„Allerdings muss nicht nur auf die Kapazität der Schiffe geschaut werden, sondern auch auf die Kapazitäten der Linien, also wie viel Kapazität das Netz aufnehmen kann“, warnt das Ministerium, das den ersten Terminal in Wilhelmshaven angibt , wird Ende 2022 in Betrieb gehen.

Clothilde Kopp

„Social-Media-Fan. Bier-Fan. Bacon-Junkie. Stürzt oft hin. Ärgerlich bescheidener Reise-Guru.“