Der Mercedes GLB 35 AMG richtet sich an Familien, die gerne schnell unterwegs sind

Guilherme Menezes / iG Carros

Mercedes GLB 35 AMG: SUV kostet 500.000 R$ und kämpft allein im Rahmen des Vorschlags, der AMG der Familie zu sein

Wenn es Benzin statt Blut gibt, fällt es schwer, zu den emotionalsten Entscheidungen nein zu sagen. Sportwagen sind immer die ersten, an die sich diejenigen erinnern, die sich für Autos begeistern. Wenn Sie eine Familie haben, wird diese Entscheidung oft auf später verschoben. Aber was wäre, wenn ich Ihnen sagen würde, dass es einen AMG 7-Sitzer-SUV gibt?

Natürlich kann nicht jeder R$ 504.900 für ein Auto bezahlen, aber das ist schwer zu sagen GLB35AMG
ist kein guter Ausweg aus diesem „rational versus emotional“ Dilemma. Übrigens auch die 7-Sitzer-SUV
Es ist voll von Technologien, raffinierten Materialien und Ausstattungen, die seine Sportlichkeit verstärken.

Darunter eine Stoßstange mit einer breiteren Linie, die einen größeren Luftstrom durch die Gitter ermöglicht, und die AMG-spezifische 21-Zoll-Räder
. Es verfügt auch über das AMG Night-Paket, das eine schwarze Lackierung verschiedener Teile der Karosserie umfasst, wie z. B. die Filets an der vorderen Stoßstange, dem Heckdiffusor, den Spiegeln und dem Auspuff.

Im Inneren hat es schwarze Sitze und rote Nähte, derselbe Ton, der von den Sicherheitsgurten verwendet wird. Es gibt auch Kohlefasereinsätze an Armaturenbrett und Türen
, Luftdüsen mit roten Felgen, AMG Lenkrad mit geradem Fuß, Kombiinstrument mit 10,2-Zoll-Bildschirm und gleichgroßem Multimedia-Center. Sein Highlight ist das MBUX-System, das bekannte künstliche Intelligenzsystem der Marke.

In der Serienausstattung finden wir Klimaautomatik, Sportsitze vorn mit elektrischer Einstellung und Memory, adaptive cruise control, automatischer Parkassistent
Spurhalteassistent, Voll-LED-Scheinwerfer, automatisches Schließen der Heckklappe, Ambientelicht im Innenraum, elektrisch anklappbare Außenspiegel mit Abblendfunktion und Panorama-Schiebedach.

Es gibt auch eine adaptive Federung mit drei Einstellungen und fünfstufige Fahrmodi
: „Slippery“, „Comfort“, „Sport“, „Sport+“ und „Individual“, die die Ansprechparameter von Motor, Getriebe und magnetischen Dämpfern verändern. Unabhängig vom Fahrmodus, der das Auto mehr oder weniger stabil machen kann, ist Komfort immer vorhanden.

Andererseits, wenn wir uns immer noch mit Komfort befassen – aber in Bezug auf die Unterbringung von Passagieren – ist es wichtig darauf hinzuweisen, dass, wenn es notwendig ist, die zu verwenden dritte Sitzreihe
, ist es notwendig, den Abstand der Sekunde zu modulieren. Dies liegt daran, dass möglicherweise nicht genügend Platz für die Beine derjenigen vorhanden ist, die hinten gehen.

Für eine Auto mit sieben Sitzen
, gehört nicht zu den größten, wenn es darum geht, den Raum für die hinteren Reihen zu optimieren – und das ist für mich einer seiner schwächsten Punkte. Als „2+2“-Autos werden beispielsweise Porsche mit vier Sitzen bezeichnet, da der Platz im Fond sehr begrenzt ist. Daher könnte der GLB innerhalb dieser Logik als „5+2“ betrachtet werden.

Aber deine Natur zeigt sich mit dem Gashebel da unten

Interieur mit edlen Materialien wie Alcantara Kohlefaser.  Darüber hinaus kann die Umgebung angepasst werden
Offenlegung

Interieur mit edlen Materialien wie Alcantara Kohlefaser. Darüber hinaus kann die Umgebung angepasst werden

Das Beschleunigungsgefühl ist das „i-Tüpfelchen“. Das Schnarchen wird durch die Lautsprecher verstärkt und geht trotz seiner Größe kraftvoll, ausgewogen und sicher um die Kurven. Ö Allrad-Kraftübertragungssystem erfolgt nach Bedarf
und es ist sehr interessant festzustellen, dass diese Arbeit von der Elektronik verwaltet wird, aber mit viel Subtilität.

Je nachdem, wie stark Sie lenken, die Kurvengeschwindigkeit, die Stellung des Gaspedals und die Körperbalance
Sie können genau spüren, was mit der Traktionsübertragung zwischen den Rädern passiert.

Alle 35 AMG-Familien teilen sich den 2.0-Turbomotor mit 306 PS und 40,8 kgfm, genug, um in 5,3 s von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und 250 km/h zu erreichen
. Das Getriebe ist ein 8-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe mit Allradantrieb.

Allerdings ist die Mercedes AMG
wollte den GLB 35 von den „Brüdern“, die das Kürzel 35 tragen, abgrenzen. Gerade wegen seiner Größe und seines Gewichts agiert seine Elektronik bei der Wiederaufnahme der Beschleunigung auch im ausgeschalteten Zustand zurückhaltend.

Zu deinem Potenz
Mit seinen 1770 kg ist er kein großer Trinker. Laut Inmetro schafft er 8,4 km/l in der Stadt und 10 km/l auf der Autobahn, immer mit Benzin.

Fazit

Es ist ziemlich schwierig, so unterschiedliche Welten in Sachen Raumoptimierung und Komfort mit reinrassiger Sportleistung zu vereinen. Das sind Qualitäten, die auf völlig entgegengesetzten Seiten stehen. Allerdings nach der Verwendung der GLB-AMG
Täglich sehen wir, dass die gesamte deutsche Ingenieurskunst an Bord es geschafft hat, dorthin zu gelangen.

Ist Ihre Priorität ein wirklich geräumiges Auto für sieben Personen? Vielleicht ist der GLB an dieser Stelle nicht die beste Wahl. Aber wenn es darum geht, maximale Leistung und Benutzerfreundlichkeit für sieben Personen zu vereinen, kommt niemand heran. Mercedes-AMG-SUV
. Auch weil es in Brasilien keinen anderen mit ähnlichen Preisen gibt.

Datenblatt:

Motor: 2.0, Benzin, Turbo, Vierzylinder

Leistung: 306 PS bei 5.800 U/min

Drehmoment: 40,8 kgfm bei 3.000 U/min

Getriebe: Automatisiert, Doppelkupplung, Siebengang, Allradantrieb

Aufhängung: Einzelradaufhängung, McPherson (vorne) / Mehrlenker (hinten)

Bremsen: Belüftete Scheiben (vorne) / belüftete Scheiben (hinten)

Beschleunigung: 0 auf 100 km/h in 5,2 Sekunden

Gewicht: 1770 kg

Verbrauch (Inmetro): 8,4 km/l in der Stadt und 10 km/l auf der Autobahn

Jannike Feldt

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