Der Formel 1 hatten 2021 eine heiße Jahreszeit und in den letzten Tagen des Jahres haben die Protagonisten mit einigen ihrer Aussagen die Temperatur noch weiter angehoben. In diesem Fall war es der Red Bull Teamchef, Christian Horner, der ein umstrittenes Zeugnis über den Wert der Builders- und Drivers-Titel veröffentlichte. Der Engländer lobte die Leistung seines Piloten, Max Verstappen, die mit der Herrschaft von . endete Lewis Hamilton, aber dessen Team, Mercedes, blieb mit der anderen umstrittenen Krone.

Die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft begann 1958, acht Jahre nach der Geburtsstunde der Formel 1 und der Fahrer-Weltmeisterschaft, deshalb fügt das deutsche Team die Saisons 1954 und 1955 nicht hinzu, als es seine offizielle und reguläre Rückkehr nach Wettbewerbe aus der Hand von Juan Manuel Fangio.

Nach seinem Rücktritt 1955 kehrte das deutsche Team 1993 als Sauber-Fahrer zur Maxima zurück. Aber es war im Jahr 2010, als er als komplettes Team mit . zurückkehrte Michael Schumacher und Nico Rosberg als Piloten. Aber erst seit 2014, mit Beginn der Hybrid-Ära, begann er mit acht Konstrukteurstiteln auch in diesem Jahr die Königsklasse zu dominieren.

Aber für Horner sind die Piloten das Wichtigste. „Baumeister ist, wo das Geld ist. Hier werden die Einnahmen, die in den Sport fließen, basierend auf deiner Leistung bei der WM verteilt. Ich denke, alle Mitarbeiter in unserem Team und wahrscheinlich die meisten Teams werden aufgrund ihrer Position in der Konstrukteursmeisterschaft belohnt, im Gegensatz zur Fahrerwertung. Wir sprechen über Millionen und Abermillionen Dollar Unterschied zwischen einem ersten und einem zweiten Platz„, Definiert in Aussagen veröffentlicht von markieren.

“Aber das Prestige der Fahrer-Weltmeisterschaft ist das Wichtigste. Das ist der, den Sie wirklich wollen. Deshalb bedeutete es so viel, es zu bekommen. Ich glaube nicht, dass es einen einzigen Mitarbeiter in unserem Unternehmen gibt, der den ersten Platz in der Konstrukteursposition für diese Fahrer-Weltmeisterschaft geändert hätte“, verurteilte er.

Als ehemaliger Fahrer und Betriebsleiter des österreichischen Teams hob er den Gewinn des Fahrertitels und des Mercedes hervor. „Bei Red Bull haben wir uns gefühlt, als hätten wir unseren ersten Titel gewonnen. Die Qualität des Gegners, den wir hatten, hat uns wahrscheinlich über das hinaus getrieben, wozu wir fähig waren. Ich denke, was es immer noch tut Am erfreulichsten ist, dass Mercedes während der Hybrid-Ära dominant war und die Konkurrenz vernichtet hat. Wir haben es endlich geschafft, ein konkurrenzfähiges Auto zu produzieren und Max hat es mit seinen beiden Händen geführtHorner schloss.

Ferrari führt den Builders Track Record mit an 15 Kronen, aber es sollte daran erinnert werden, dass es das einzige Team ist, das es seit der Entstehung der Kategorie vor fast 72 Jahren gibt. Sie folgen ihm Williams und McLaren mit 9 und Mercedes steht kurz davor, die Scuderia zu eskortieren, wenn sie 2022 ihren Erfolg wiederholt.

In der nächsten Saison mit der radikalen Änderung des technischen Reglements wird es zwei Möglichkeiten geben: dass die Stärksten aufgrund ihrer Ressourcen weiterhin dominieren oder dass sich ein anderes Team in den Kampf einschaltet. Die Wahrheit wird bei den Vorsaisontests am 21. Februar im Autodrom Montmeló in Barcelona ans Licht kommen.

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