337 Meter lang, 42 Meter breit, 185.000 Bruttotonnen, Toskanische Küsteder „andere Zwilling“ der Costa Smeralda, aufnehmen kann 6.730 Passagiere in 2.663 Kabinen elegant und bequem. Gebaut in der Meyer Werft in Turku (Finnland) kostete das Schiff rund 850 Millionen Euro.

So entsteht das neue Schiff der Costa Toscana

Geboren aus einem kreativen Projekt, kuratiert von Adam D. Tihany – einer der berühmtesten zeitgenössischen Innenarchitekten – bietet an Bord das Beste des schönen Landes. Ausgehend vom „Herzen“ der toskanischen Küste: der Kolosseum, ein Raum mittschiffs auf drei Decks, der der Live-Unterhaltung gewidmet ist, mit leuchtenden Bildschirmen an den Wänden und auf der Kuppel. Ein offenes Theater und Treffpunkt für Gäste bis spät in die Nacht.

Piazza del CampoAuf der anderen Seite ist es eine große Treppe zum Heck, über drei Decks, zur Unterhaltung und wo ein Teil des Open-Air-Gehwegs (auf dem vorletzten Deck, 18) einen spektakulären Kristallboden mit Blick auf das Meer hat.
Schlussendlich, Platz der Wunderam Bug, ist der Ort für Shopping, Verkostung und Unterhaltung.

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Costa Toscana: ein grünes Schiff mit dem Ziel „Null Emissionen“

Das Thema Nachhaltigkeit ist nun umrissen und begleitet die gesamte Kreuzfahrtbranche. Costa, das zu den USA gehört Karneval und vertritt die Marken Costa Cruises und die deutsche Marke AIDA Cruises, war es das erste Unternehmen weltweit, das auf die Nachhaltigkeit von Methan setzte: Auch die neue Toskana wird mit Strom versorgt verflüssigtes Erdgas (LNG), die derzeit sauberste und fortschrittlichste Technologie im maritimen Bereich, um Emissionen zu reduzieren.

Im Detail: Seine Verwendung ermöglicht es, die Emissionen von Schwefeloxiden (die auf Null sinken) und Feinstaub (Reduktion um 95-100%) fast vollständig zu eliminieren. Aber es enthält auch deutlich Stickoxide (85 % Direktreduktion) und Co2 (bis zu 20 % Reduktion).

An Bord des neuen Schiffes: das Video

Möbel, Beleuchtung, Stoffe und Accessoires dieses Juwels der Meere tragen die Handschrift renommierter italienischer Unternehmen. Es gibt 21 zwischen Restaurants und gastronomischen Bereichen und zahlreichen Bars. Eine Kuriosität: die Meereswälder, die die Inseln des Restaurants schmücken „Archipel“ (die von drei Sterneköchen) wurden dank wiederhergestellt „Küstenwächter“das von der Stiftung Costa Crociere geförderte Umweltbildungsprogramm zum Schutz der italienischen Küste.

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Toskanische Küste: die Etappen der Reise, vom Frühling bis zum Herbst

Die Costa Toscana debütierte am 5. März mit einer einwöchigen Reiseroute im Mittelmeer. Das Flaggschiff der florentinischen Renaissance-Region hat es in sich Abfahrts- und Ankunftsort Savona. Dazwischen, zwischen den Stadien, Marseille, Barcelona, ​​​​Valencia, Palermo e Civitavecchia / Rom. Das Schiff wird das ganze Jahr über im westlichen Mittelmeer bleiben.
Während der Sommersaison macht es einen Zwischenstopp Savona, Civitavecchia / Rom, Neapel, Ibiza, Valencia, Marseille; in der Herbstsaison jedoch Palma de Mallorca wird den Platz von Ibiza einnehmen.

Und wenn bei den Zwischenstopps in den verschiedenen Städten viel zu sehen und zu besichtigen ist, geht das auch auf dem Schiff, beim Segeln oder wenn man nicht aussteigen möchte.

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