Die deutsche Fluggesellschaft Condor hat gerade ihr erstes A330-90.0-Großraumflugzeug aus einer Bestellung von 16 A330neo-Flugzeugen erhalten.

Unternehmensquellen berichteten, dass die A330neo Flugzeuge der vorherigen Generation in ihrer Flotte ersetzen wird, um die Betriebskosten von Condor sowie den Treibstoffverbrauch und die CO2-Emissionen um 25 Prozent zu senken.

Der A330neo von Kondor Er wird den Passagieren unvergleichlichen Komfort bieten und Platz für 310 Passagiere mit 30 Business-Sitzen, 64 Premium-Economy-Sitzen und 216 Economy-Class-Sitzen bieten.

Die A330neo verfügt über die preisgekrönte Airspace-Kabine, die den Passagieren ein hohes Maß an Komfort, Ambiente und Design bietet.

Dazu gehören mehr persönlicher Platz, größere Gepäckfächer, ein neues Beleuchtungssystem und die Möglichkeit, die neuesten Inflight-Entertainment-Systeme und volle Konnektivität anzubieten.

Wie alle Airbus-Flugzeuge verfügt auch die A330neo über ein hochmodernes Kabinenluftsystem, das für eine saubere und sichere Flugumgebung sorgt. Condor hat die A320neo-Familie im Juli 2022 ausgewählt, um ihre Single-Aisle-Flotte zu modernisieren.

Durch den parallelen Betrieb der Flugzeuge A320neo und A330neo profitiert Condor von der gemeinsamen Wirtschaftlichkeit dieser beiden Flugzeugfamilien.

Der A330neo ist die nächste Generation des beliebten Großraumflugzeugs A330. Mit Rolls-Royce Trent 7000-Triebwerken der neuesten Generation, neuen Flügeln und einer Reihe aerodynamischer Innovationen bietet das Flugzeug eine Reduzierung des Treibstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen um 25 Prozent.

Äußern. Abfassung. RA