Aber die Version mit diesen Nummern, genannt Label Red, kommt nur in einem Jahr in die Läden der Hauptmärkte (Europa und USA).. Und noch immer gibt es keinen Termin für die Landung des Sport-SUV in Brasilien.

Die anderen bringen etwas dezentere Zahlen, aber dennoch überraschend. Es sind 653 PS, wobei 489 PS vom V8-4.4-Biturbo-Benziner und weitere 197 PS vom Elektromotor kommen.. Richtig, der XM ist ein Hybrid – der erste in der Geschichte der Motorsport-Division.

Das SUV trägt immer noch die Auszeichnung, das erste von BMW M entwickelte Auto seit 44 Jahren zu sein, seit dem legendären M1. Beide Versionen verfügen über ein Achtgang-Automatikgetriebe. Laut BMW ist das 653 PS starke SUV Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,3 Sekunden. Label Red-Nummern wurden nicht bekannt gegeben.

Es gibt drei Fahrmodi: Elektro, Hybrid und eControl. Im vollelektrischen Zustand erreicht der XM 140 km/h mit Reichweite von bis zu 88 kmdank der 25,7-kWh-Batterie – groß für ein Hybridauto.

Im Design ist der BMW XM … sagen wir exotisch. In Anlehnung an die aktuelle Aufstellung der anderen Luxusmodelle verfügt der neue SUV über eine Reihe von kühnen Linien, geraden Schnitten und Elementen, die in dem Ende letzten Jahres gezeigten Konzept vorhanden waren. Die Scheinwerfer sind zweigeteilt. Im Gegensatz zu Modellen mit diesem Konzept, wie z Fiat Toro und Citroën C3die beiden Stücke sind ziemlich konisch.

Der Kühlergrill folgt dem Stil der Doppelniere, hat eine große Größe und einen goldenen Rahmen – ein Element, das auch in der Kontur der Fenster und in den riesigen Rädern von bis zu 23 Zoll vorhanden ist.

DAS Erwähnung des M1 befindet sich auf der Rückseitemit eingeprägtem BMW Logo an den Scheibenrändern – eine Plakette in herkömmlicher Position entfällt.

schon die Kabine verfügt über das Board, das das 14,9-Zoll-Multimedia-Center und die 12,3-Zoll-Digitalinstrumententafel hinzufügt, genau wie der iX und der neue 3er. Aber das Lenkrad ist einzigartig. BMW bietet auch vier Arten von Verkleidungsmaterialien an, darunter eine neue Lederoption.

Aber Highlight ist das Beleuchtungssystem. An der Decke befinden sich 100 LED-Leuchten, die ein Prismendesign bilden. Die Sitze sind natürlich elektrisch und beheizbar, auch für die Insassen in der zweiten Reihe.

Die Ausrüstungsliste ist vollgestopft – Der Hersteller sagt, dass der XM die größte Auswahl an Fahrerassistenzsystemen hat, die es je in einem Motorsport gegeben hat. Es gibt Spurhalteassistenten mit Lenkradkorrektur, automatische Notbremsung, Verkehrszeichenerkennung, Ampelerkennung, automatischer Tempolimitassistent und aktive Navigation.

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