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Schauen Sie sich die Größe dieses deutschen Schiffes an, das gerade in kolumbianischen Häfen eingetroffen ist. Es ist (glücklicherweise) nicht der dekadente BMW XM, aber es ist das luxuriöseste, das er bieten kann Bimmer Was Lastwagen angeht. Das ist der BMW X7 2023, der nach Kolumbien kommt, um sich auf der höchsten Sprosse des bayerischen Hauses zu positionieren. Und was Opulenz betrifft, ist sie das Übertriebenste, was Deutschland zu bieten hat (wenn man vom 7er und seiner Kinoleinwand absieht).

Der BMW X7 2023 kommt in zwei Präsentationen in Kolumbien an: xDrive40i oder gleich, aber mit einem M-Paket. Leider ist es nicht der X7 M60i mit seinen „verspielten“ 535 Pferden; auch nicht die Dieselvariante mit ihren monströsen 720 Nm Drehmoment. Aber das ist nicht der Sinn dieses Transatlantiks, hier werden Komfort und die „ausreichende“ Kraft dafür belohnt.

Vorsehung und angemessene Macht

Motiviert wird die stattliche Ausstrahlung dieses Trucks durch den typischen BMW Turbomotor mit sechs Zylindern in Reihe und 3 Liter Hubraum. Dieser ist an ein 8-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt und liefert eine Leistung von 380 PS bei einem „angemessenen“ Drehmoment von 520 Nm; Alle diese Figuren reisen dank des xDrive-Systems von BMW zu allen vier Rädern. Hier ist es wichtig zu beachten, dass das System milder hybrid 48v fehlt bei diesem X7 aus Gründen, die nur BMW bekannt sind.

Andere Details dieses „SAV“ (denn wenn ich SUV sage, wird ein deutscher Manager meine Alpträume für den Rest meines Lebens verfolgen) umfassen adaptive Luftfederung und elektrisches Kabinenstabilisierungssystem. Dazu jede nur erdenkliche Unterstützung: beim Einparken, Rückwärtsfahren, Anhängerkupplung, Pre-Collision Alert, autonome Notbremsung, Spurhalteassistent und Abstandsregeltempomat.

Verschwendung von Optionen

Die Liste der Annehmlichkeiten und Ausstattungen, die der X7 2023 in Kolumbien bietet, nimmt fast die gesamte Pressemitteilung von BMW ein, also reden wir darüber! Der Grill ist beleuchtet (und es ist nicht so groß, wie es scheint), die LED-Tagfahrlichter sind von den Hauptscheinwerfern getrennt, die Räder sind 20 „, aber einige 21 und 23“ sind optional. Das Dach ist Panorama, die Polsterung aus veganem Leder und der Sound stammen von Harman Kardon.

Die Steuerung fast aller dieser Funktionen erfolgt über einen Doppelbildschirm mit dem System iDrive 8. Vor dem Fahrer Cluster Es ist 12,3 Zoll groß, daneben wohnt das 14,9 Zoll große Infotainment, das auch die Fünf-Zonen-Klimaanlage beherbergt. Die Sitze sind vorne belüftet und beheizt, und Sie können zwischen drei Reihen mit sechs oder sieben Passagieren wählen, wenn Stühle im Kapitänsstil Ihr Ding sind.

Weitere „Extra“-Details sind die M-Edition mit Logos dieser Division und sportlichen Akzenten, BMW individuelle Satin-Applikationen auf der Außenseite, elektronisches Soft-Closing an den Türen und das Aufladen von Mobiltelefonen. Das ist schließlich kein LKW (bzw Sportliches Aktivitätsfahrzeug), sondern eine hochgefederte Limousine mit imposanter Front. Nichts um die Autokolonne des Präsidenten mit ihren Lexus und Toyota zu beneiden.

Preis und Versionen

• 2023 BMW X7 xDrive40i Reine Exzellenz: 499.900.000 $.

• 2023 BMW X7 xDrive40i M Edition: 519.900.000 $.