BMW will Schlaglöcher zur Ladequelle für Elektroautos machen | Technologie

BMW studiert, um ein Auto so einfach zu bauen könnte auf brasilianischen Straßen basieren, aber interessanterweise ist es nicht. Das liegt daran, dass es sich um ein elektrisches Fahrzeug was lädt die Batterie nur beim Überfahren von Bremsschwellen und anderen Straßenunebenheiten. Diese Technologie wurde bereits patentiert und könnte bald eingeführt werden.

Das von der Carbuzz-Website in Deutschland entdeckte Patent enthüllt eine neue Art von Aufhängung, die in der Lage wäre, die von den Federn aufgenommene Energie zu absorbieren (und zu nutzen!), wenn ein Fahrzeug durch Unebenheiten und Unebenheiten auf dem Boden fährt, nur durch die Bewegung von das Rad auf und ab.

Es sei daran erinnert, dass aktuelle Federungen die in den Federn gespeicherte Energie absorbieren, die von den Stoßdämpfern in Form von Wärme abgegeben wird. Nach der Idee des Autoherstellers Diese Energie würde nicht verschwendet, sondern zum Laden der Batterie des Elektroautos verwendet.

Die Theorie mag einfach erscheinen, aber das Patent garantiert, dass diese neue Federung würde einige Geräte verbessernAls ein im Fahrgestell zugeordnete Stromerzeugungseinheit🇧🇷 Grundsätzlich könnte die Auf- und Abbewegung des Rades beispielsweise beim Überfahren einer Bremsschwelle den kleinen Stromgenerator auslösen.

Der Generator hingegen würde diese kinetische Energie nutzen, um die Autobatterie aufzuladen, so dass die Autonomie verlängert wird. Dieser Überlegung folgend, Je mehr Bremsschwellen (und Straßenunebenheiten) das Fahrzeug passiert, desto größer ist seine Autonomie.

Die Bewegung des Rauf- und Runterrads beim Überfahren einer Bremsschwelle könnte den Stromgenerator auslösen — Foto: Disclosure

Es ist so etwas wie die Verwendung von Motorbremse zum Aufladen der Batterie von Elektrofahrzeugen🇧🇷 In diesem Fall muss man verstehen, dass jeder Elektromotor auch als Stromgenerator fungieren kann. So genügt es, dass der Fahrer den Fuß vom Gaspedal nimmt und ein Elektronikmodul verwandelt den Elektromotor in einen Generator.

Auf diese Weise nutzt das Gerät die Bewegung der Räder, um kinetische Energie zu absorbieren und die Batterie aufzuladen.

Still es gibt keine prognose wenn diese von BMW patentierte Technologie die Fahrzeuge des Autoherstellers ausrüsten wird. Aber eines ist sicher: Auf brasilianischen Straßen würde es sehr gut funktionieren.

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Clothilde Kopp

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