Aber bevor wir darüber sprechen, wie der Hersteller diese Leistung bietet, gehen wir zu den ästhetischen Modifikationen. Es gibt ein Aerodynamikpaket mit Kohlefaserteilen in glänzendem Schwarz an der Front (zusätzlich zu Finnen), Seitenschwellern, Spiegelkappen, Dachintegriertem Spoiler und Heckdiffusor. Die geschmiedeten 20-Zoll-Räder sind mit 245/30-Reifen beschlagen.

Innen hat sich ABT viel Gedanken über Alcantara gemacht, es gibt neue Teppiche und Sitze mit RS 3-R-Stickschriftzug, dazu die Einstiegsleisten mit der Nummerierung jeder der 200 Einheiten der modifizierten Heckklappe.

Und um 500 PS und 61,2 kgfm Drehmoment zu erreichen, installiert ABT ein neues Management des klassischen 2,5-Liter-Turbo-Fünfzylindermotors und platziert die Abgasanlage, die durch zwei Doppelendrohre mit einem Durchmesser von 95 Millimetern aus Edelstahl verbunden ist. Matt-schwarz. Der 0 auf 100 km/h sinkt von ursprünglich 3,8 Sekunden auf 3,3 Sekunden. Die maximale Geschwindigkeit kann kalibriert werden 300 km/h – 50 km/h mehr als der Werks-RS 3 Sportback.

ABT ändert auch das Fahrwerk mit Federn und Sportstabilisatoren. Es gibt auch die Option einer neuen Luftfederung, die die Höhe des Autos von 20 mm auf 40 mm senken kann, für diejenigen, die ein noch verrückteres Fahrerlebnis wünschen. Abtrieb – für eine Trackdayzum Beispiel.

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