Zumindest die Möglichkeit des schlüssellosen Entriegelns und Startens, ein System, das das Herausziehen des Schlüssels aus der Tasche ganz überflüssig macht, ist bei den meisten Neuwagen verfügbar. Doch nur wenige Hersteller haben es so weit geschafft, dass ein Smartphone ausreichen würde.

Die meisten von ihnen, wie Audi oder Mercedes-Benz, nutzen in diesem Fall die NFC-Technologie, und wenn sie das Ver- oder Entriegeln des Autos aus der Ferne in der Anwendung ermöglichen, ist es eher ein Zubehör als etwas, auf das sich der Autobesitzer verlassen sollte. Anstelle von NFC verwendet Tesla jedoch eine mobile Anwendung, die über das Internet kommunizieren muss.

Es ist nicht die einzige Möglichkeit zum Entsperren, es gibt auch von anderen Marken bekannte Zugangskarten oder Module, aber viele Tesel-Besitzer setzen auf eine mobile Anwendung. Am Ende ist es das bequemste – man muss nichts extra mitnehmen. Und es waren diese Besitzer, die Ende letzter Woche in Schwierigkeiten geraten waren, als die Verbindung der Anwendung zum Internet weltweit ausfiel.

Das Auto soll zwar auch per Bluetooth mit dem Handy kommunizieren können, aber weil laut den Webseiten Electrek und Green Car Reports noch immer Probleme auftraten, reicht das möglicherweise nicht aus. Eine Zugangskarte, die über RFID-Technologie kommuniziert und an kein Netzwerk angeschlossen werden muss, ist somit ein zuverlässigerer Weg ins Auto einzusteigen und auszusteigen.

Der Ausfall dauerte mehrere Dutzend Minuten, Elon Musk entschuldigte sich dafür und versprach, dass es nicht mehr passieren würde. Es erweist sich jedoch als unklug, sich auf etwas zu verlassen, das eine Internetverbindung benötigt, um in ein Auto einzusteigen.

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